如何排除平板运输车仪表盘不显示气压故障？

平板运输车的刹车系统有两种形式油刹和气刹，这两种刹车形式各有优缺点，油刹在中小型车辆较常见，气刹由于反应灵敏、气压高、力量大，适合于货车制动所以一般在大型货车、大客车上使用。今天咱们就来说说当采用气刹的平板运输车上仪表盘不显示气压时该如何来排除故障？如果拆除节温器，在室外温度较低时，由于只能进行冷却液大循环，所以导致发动机温度无法提高，加大磨损以及更加耗油。

平板运输车气刹制动过程是气体从空气压缩机出来之后，进入到空气干燥器总成内，被干燥处理后，通过储气筒和各类阀件，后进入到制动气室。当车辆需要刹车时，踩下制动踏板，进行制动的过程。

当平板运输车仪表盘不显示气压时就要从气刹系统两种常见故障来判断：

1. 水分过多故障：

过多的水分，会造成零部件的损害，例如：当储气筒中水分过多时，会造成气压传感器接头腐蚀，气压传感器损坏，会造成组合仪表上无气压显示的故障现象。同时，刹车系统中水分过多，在寒冷的冬天，这些水分可能会结冰，结冰后就有可能引起刹车故障，甚至会引起刹车失灵，危及生命事故。冷却液温度超过95℃以上，会使润滑油温度升高而变得过稀，配合副表面难形成润滑膜，出现半干摩擦甚至干摩擦。

解决此故障的方法就是需要对刹车系统中的干燥罐的进行更换。以下情况可帮助司机朋友来判断是否更换干燥罐：

（1）储气筒中能放出大量的水；（2）空气处理单元排气口形成油滴；（3）使用时间超过一年。但当空气处理单元排气口有少量的油污时，就不用更换，因为这是正常的排污现象。

豪华型解放j6前四后八平板运输车自去年上市以来，深受用户喜爱，销量不断提高，

中国红的驾驶室车头外观正***搭配流光银的经典中国一汽LOGO标志，圆形小孔进气格栅不仅美观大方而且助于发动机散热。***杆采用超高加厚版设计，安全防撞。车大灯、雾灯及转向灯安装在***杆的左右两边，低角度照明，更有利于安全行驶。这样操作的目的是因为发动机刚启动，温度较低，不存在发动机散热问题，只有当动机温度较高时，为了保证发动机良好运行，散热功能才开启，并通过风扇将多余热量吹到驾驶室，暖风空调才真正发挥作用。 解放J6P前四后八平板运输车加长版后视镜与补盲镜。

底盘配置：

本车采用锡柴350马力发动机，解放12档变速箱,5吨双前桥，13或16吨后双桥，300mm双层大梁，1100R20钢丝胎，电动门窗、自动空调、原厂ABS、行车记录仪，气囊座椅。检查平板运输车储气筒内的压缩空气能否得到良好的散热，如果平板运输车压缩空气太热，应当延长螺旋管的长度。2018年前公布价格如下 一汽解放J6 8×4平板拖车底盘 本车采用一汽锡柴350马力发动机，解放12档变速箱 300双大梁 1100全钢丝轮胎 轴距2100 3600 1350 对应尺寸：10720×2550×3600 轴距2100 4000 1350 对应尺寸：11120×2550×3600 轴距2100 4300 1350 对应尺寸：11420×2550×3600

上装配置：

平板底板横梁采用120*120*5mm/140*140*8mm方管，底板采用8mm/10mm/12mm花纹板，带加密斜支撑，爬梯采用双弹簧加强型设计，采用三道筋 双弹簧加固焊接，可选装液压爬梯或折叠加长型液压爬梯，斜坡处带后支腿，平板有效板长8.9米（含斜坡），板宽2.55米（可手动伸展至3.2米宽），可以选择货箱带栏板设计，35吨及以下吨位挖机适用车型！换油前应该开车出车溜达一圈，让机油在发动机均匀润滑一下，将发动机内部的沉淀杂质带出。

平板车冷却液温度过低对发动机的影响

1、增加机械损失。冷却液温度过低，从而润滑油温度随之降低，其流动性变差，不仅增加零件磨损，而且由于摩擦阻力增大，使机械损失增加。

2、造成缸壁腐蚀。气缸温度过低，气缸内的水蒸气易凝结于缸壁上。柴油燃烧时生成的一些燃烧产物(如二氧l化硫)遇到冷凝的缸壁上的水，缸壁就会形成强烈的腐蚀剂(亚***、***)黏附在缸壁上。缸壁从而受到强烈的腐蚀，使表面金属***疏松。充气前应将气门嘴上的尘埃擦净，不要松动气门芯，充气结束后运用肥皂水涂在气门嘴上，查看是否漏气（假如漏气就会产生小气泡），并将气门嘴帽配齐装紧，避免泥沙进入气门嘴内部。当气缸套与活塞环相互摩擦刮削时，使金属表面层脱落，或在缸套工作面出现蚀点、凹坑。

3、热损失增加。发动机在低温下工作，冷却液带走气缸内大量热能，使热损失增加;由于燃油在气缸内燃烧不完全，不仅会冲刷缸壁润滑油膜、冲淡油底壳的润滑油，而且会增加燃油消耗，减少输出功率。

4、燃烧恶化。在柴油机中，压缩后气体的高温是保证燃料着火的必要条件，当气缸、活塞等零件温度过低时，将造成压缩终了温度下降，着火延迟，燃烧恶化，燃料燃烧不完全，工作粗暴，排气冒黑烟。

如何预防平板运输车上的油箱透气孔被堵塞

1. 经常检查一下透气孔，看看是否发生堵塞，如有堵塞及时疏通。在加油的时候细心留意，打开油箱盖时，会有一种气流声，这种声音分两种，一种是出气声，这种声音是正常的，特别是在炎热的夏天；首先专用车燃油系统积碳、沉积物形的原因：燃油本身含有胶质、杂质、灰尘、水分等，日积月累的在油箱、进油管等处形成油泥等沉积物。另一种是吸气声，如果有吸气声，就要注意了，这表明油箱内的压力要低于外部压力，出现这种情况，就有可能是透气孔堵塞或不同程度的堵塞。

2. 平板运输车油箱上面有透气孔的，那种铁管的，应该用纱窗包一下；在柴油机中，压缩后气体的高温是保证燃料着火的必要条件，当气缸、活塞等零件温度过低时，将造成压缩终了温度下降，着火延迟，燃烧恶化，燃料燃烧不完全，工作粗暴，排气冒黑烟。带塑料软管的透气孔应该把口朝下，这样不容易堵塞。油箱盖带透气孔的要注意，油箱盖丢失后，有不少卡友随便找块破布或者手套把加油口塞死或者用塑料纸把油箱口封死，而忽视了平板运输车油箱的透气孔。