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快速补漆

底层处理：

如果是浅划伤可直接用P320砂纸（0好用无尘干磨设备以便提高速度和减少车间脏水问题）把伤损处打磨平整，伤损中心至羽状边边缘半径应在60-100MM为宜（用手米字型去摸不能有凹凸感觉），然后再用P800砂纸打磨光滑（以便提高底漆附着力和喷涂质量）。用气1枪清理干净表面、缝隙间的水泽和灰尘，用遮蔽纸遮蔽好伤损部位以外半径80CM范围就可以喷底漆了，喷涂底漆时要注意气压不要太大控制在2KPa内，湿碰湿二分之一喷涂（腻子必须干透，否则会咬漆）。底漆干燥后（可用碘钨灯哄烤以加快干燥速度）仔细检查有没有小沙1眼，如果有就要用填眼灰处理，然后用1000#砂纸把底漆及要喷涂的范围打磨光滑，接口处要用P2000#砂纸仔细打磨以便接口更好的融合。具体方法就是先将刮花的地方，用清水洗干净，再用抹布把水擦干，然后再使用湿毛巾沾上牙膏，使劲的在刮花的地方擦拭，只要是轻微的划痕，这种方法，都是十分有效的。（接口处应选在伤损部位旁边比较窄的地方，以能减少处理接口的时间，接口处应留在底漆边缘以外300MM处尽可能延伸打磨范围以预留足够的过度空间）。

湖北省汽车油漆颜色***，工匠精神是我们的灵1魂，超越4S店油漆品质是我们的底线，订制汽车个性化颜色是我们的拿手好戏，复活经典老车是我们的信仰与使命。对油漆品质要求很挑剔是我们客户的显著共性，体验过我们钣喷服务的车主超过80%的车型是：奔驰、宝马、奥迪、保时捷、路虎、雷克萨斯、凯迪拉克等豪华车，其中还包括：宾利、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁等超豪华车。若是漆面严重失去光泽，面漆层上出现很多细小的裂纹，与干涸的池塘中的泥土开裂形状相似，裂纹往往呈现三角形、星形或不规则的***形状。

汽车的原喷漆与补漆的区别：

汽车修补涂层厚度：

汽车油漆修补一般没有测量修补漆膜厚度。也就形成了原厂漆和修补区别。

烘烤温度不同

1.一般高温漆涂膜烘烤温度130℃以上

2.一般修补漆涂膜烘烤温度50~80℃或自然干燥。

总结：尽管都是用在汽车上，尽管看来颜色也是一样的，性能也差不多，但原厂漆与修补漆还是大有不同的。首先在原材料上，二者选用的原则不同，原厂漆适用于流水线的高温烘烤，在修补的时候用原厂漆喷涂，由于达不到交联成膜的温度，油漆是干不了的。

汽车喷漆素色修补-武汉匠人品胜汽车服务有限公司

如果你们是在日常汽车喷漆需要自己修补的话，那么小车匠想提个小建议，接口位置用清漆去接口，不要用素色。因为素色是有颜色的，一定会跟原车颜色有色差，在用素色去接口你抛光了还不如不抛呢。白素色接口容易出现色差，你一抛光，抛狠了接口位置就黄了，汽车喷漆刮痕修复，根本两个颜色呈现的很明显。你要是用清漆做接口的话好很多，因为清漆没有颜色，即使你抛光也没有大问题。6、有时候蹭了一下不一定会蹭掉车漆，可以对蹭的地方用魔力擦进行擦拭，看能否将上面蹭到的东西擦掉。所以接口的地方好用清漆做接口。

武汉匠人品胜汽车服务有限公司，漆业真***，让您的产品“外衣”更耐污、耐擦洗；耐腐蚀性让您的产品不再惧怕任何恶劣环境，长久保持光鲜靓丽的外型。小车匠喷漆：为了您满意，我们真的走心了。