混凝土是建筑工业所有工程中使用的1重要的材料之一。根据石料生产协会(QPA)报导,由于混凝土用途的多样性,仅英国每年生产的预混混凝土达到2200万立方米左右,并以每年1.5个百分点的速度增长。
尽管混凝土应用范围非常广泛,倘若不加保护与处理,在工作环境中暴露出的***元素可能常常导致互凝土外表或内部钢筋迅速锈蚀。
更具NiDI报导,在美国有60万左路桥被列为钢筋混凝土已锈蚀,其维修费用非常高昂,将要花费200亿美元。
在日本整个***很多混凝土铁路桥梁与隧道仅在25-30年后已锈蚀。随之而来,所有这些地区的维修工程将提供很多新的和多种多样的使用金刚石工具的机遇。
确定钻孔拆除部位,拆除部位必须按图纸反复核对,无误后才能进行,根据施工现场实际情况,先拆楼板砼,后拆除钢筋,拆除部位周边产品保护措施应可靠,对易碎易损物品应做好严密隔离措施。
安装支撑架:支撑架必须牢固可靠,承重必须满足要求,支撑架必须紧贴板底。
分部钻孔拆除:被拆结构与原结构连接处不得未经钻孔就使用风搞拆除,以免影响原结构质量。
拆除楼板:拆除楼板不得损坏周边钢筋。拆除的楼板与保留的楼板混凝土分离后,才能进行原位破碎拆除,以确保拆除部位不损坏周边结构。
设置临时围护栏:拆除混凝土引成的楼面空缺,应设置临时围护栏,围护栏设置应醒目,牢固可靠。
清运:拆除的混凝土应及时清运,保持施工现场整洁。
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桥梁切割用风镐开槽,开槽深度不小于12cm.。先用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分,桥梁伸缩缝开槽后,要将槽口内所有杂物清除出来,并用高压水枪将剩余残渣冲洗干净。切缝线以外的路桥混凝土路面,支撑梁切割,在开缝前要先覆盖彩条布或钢板进行保护,这样一方面可以将开槽产生的杂物统一放在上面,另一方面可以防止切缝时产生的石粉污染路面。
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