洒水车的工作原理

洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵，从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头，从而实现各种功能。

洒水泵工作前，泵内的液体存量必须高于泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米；进口管路系统必须保证不漏气；吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入水管；出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。

洒水车的操作指南

1、取力器 2、水泵 3、水罐 4、连通阀 5、消防球阀 6、过滤网 7、前冲阀。8、洒水炮阀 9、侧喷阀 10、后洒阀 11、洒水炮 12、罐口盖 13、前冲器。14、侧喷莲花头 15、后洒砣 16、防旋板 ABC、三通四位阀。

（1）加水：将车开到预***置，使水罐口对准自来水管口打开罐口盖、自来水即可加水。

当在野外自采水的情况下，水能通过水泵给罐内给水。其操作程序是：在四位三通阀A处接一个胶管通入地面水源使三通球阀A和C口相通，关闭球阀7、8、 9、10，打开4，踏下离合，打开取力器开关，慢慢松开离合（千万不可过快，否则将会损坏取力器或变速箱），使水泵开始工作，即可向罐内加水，停止工作后开关回位。

洒水车不清理水垢的危害有哪些

洒水车在通常的状况下发挥散热作用，但一旦在水箱的周围产生水垢，则对洒水水箱的散热作用有很大的影响。由于水垢的导热系数低，汽缸衬里及汽缸？由于头水道的水垢形成，局部区域因散热性的降低而温度上升，在薄弱发动机部位龟裂和汽缸？可能会发生头部变形。

另外，不仅使冷却系统的散热性能变差，而且出现局部的高温区域，使润滑条件恶化，使发动机的温度上升，使发动机系统的磨损加速。另外,堵塞散热管或冷却系统的管路等,大大降低传热效率,使发动机过热直接危及驾驶员的安全。