洒水车的工作原理

洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵，从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头，从而实现各种功能。

洒水泵工作前，泵内的液体存量必须高于泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米；进口管路系统必须保证不漏气；吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入水管；出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。

洒水车的功能说明--吸水作业

（1）洒水车尽量接近作业点，驻车。

（2）打开走台箱边门，取出吸水胶管，使之向后摆动，无弯折现象。

（3）将吸水胶管尽可能深的抽入水中，保证管端在作业过程中始终距液面300mm以下。

（4）将四通阀手柄推至与地面垂直。

（5）将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，泵开始运转。

洒水车的配件冬季***事项

低段高速行走车被切断：洒水车避免低速高速行驶,除了容易丧失抓地力以外,还降低发动机转速。过了太多了“稍微”吃油不去的路“的道理！四、平时请注意***车辆：防冻液：有无缺失、变质、及时补充或更换。防冻液对车的影响非常大，较轻一方堵塞管路。

车辆平时***：防冻液2年1次，在更换前，用干净的水进行冷却的好的系统请清洗干净。按照维修手册，严格维护洒水车，特别是定期更换东面的风喷射油。降低机油粘度对降低摩擦力很重要。降低机油的消费。