随车吊如何使用才能确保安全

第1、注意使用地址

当将随车吊运送到使用的地点，要选择合适的地方，如果没有合适的地方进行安装使用，千万不要强行的进行使用，*好的使用的地点就是选择坚硬度比较高的，地面比较平整的地方。

第二、严格遵守操作规则

这一点，可以说是安全使用随车吊的关键所在，首先要做到安全操作，操作者要经过相关的培训，*证上岗才可以。在操作的过程中，也要按照随车吊的操作的规程进行使用，违规作业的状况是安全问题发生的主要问题。而很多的时候，出现问题的原因都是因为疏忽大意造成的。如果需要换新胎应更换同一品牌、同一花纹的轮胎，而且四条胎*好同时更换。

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随车吊忌不检查柱塞行程余量

在柱塞式喷油泵的讽试中，很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后，之所以还要检查行程余量，是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后，柱塞要往上多运动一段才能开始供油，从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后，柱塞的*低位置上移，使柱塞的行程余量减小。所以，在维修调试喷油泵时，首先应检查此行程余量，以判定喷油泵是否还允许调整。检查时，应根据喷油泵的不同结构采用下述不同方法：a)转动凸轮轴，将柱塞顶至上止点后，拆下出油阀及阀座，用深度游标尺测量。b)柱塞被顶至上止点后，用螺丝刀撬起柱塞弹簧的弹簧座，使柱塞上升到*高点。然后用厚薄规插入柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间测量。在日常的驾驶中不仅容易翻车，而且也不能够将吊机应有的起重能力发挥出来。柱塞的标准行程余量约为1.5mm，磨损后的极限行程余量应不小于0.5mm。

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随车吊忌汽缸间隙测量不准

在测量汽缸间隙时，未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量，而在其它方向测量。铝合金活塞的结构特点是上小下大，为一锥体，且局部断面为椭圆形，所以沿圆周方向的气缸间隙并不相等。测量时，规定以椭圆长轴方向的间隙为准，即测量活塞裙部垂直于活塞销孔方向的间隙。这样测量比较方便、准确，而且在往复运动中，活塞裙部垂直于活塞销孔的方向因受侧向压力的作用而磨损较大，所以，测量汽缸间隙时，应在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量。在驾驶随车吊之前，务必确保有足够的空间，并有足够的空间安全地进入。