随车吊钢丝绳的维护***方法

钢丝绳在使用过程中，外周的槽轮鼓壁，钩顶面的接触造成磨损属于外穿。在外部直径的钢丝绳穿薄，外圆周表面的钢线被拆除。图2是钢丝绳表面磨损的类型。

钢丝绳外套使负荷减少横截面积的钢丝，钢丝绳破断载荷相应减少。通过测试钢丝绳直径减少和断裂负荷减小率曲线。该曲线可以看出，一个星期的耐磨性比整个星期多穿坏，它应该有可能使一个星期的磨损的钢线改为全周均匀磨损。钢丝绳长度范围，应努力实现均匀磨损。如随车吊钢丝绳在使用一般临时，可延长钢丝绳的使用寿命为30%～40%。

随车吊支腿收放回路

由于随车吊轮胎的支承能力有限,在起重作业时必须放下支腿,使随车吊轮胎架空,而随车吊行驶时必须收起支腿。随车吊前后各有两条支腿，每条支腿均由手动换向阀控制，支腿上配有水平液压缸和垂直液压缸。垂直液压缸上配有双向液压锁，以保证支腿被可靠地锁住，防止在起重作业过程中发生“软腿”现象或行车过程中液压支腿自行下落。

小随车吊故障原因

1、油箱开关无打开或油箱内无油。

2、小随车吊油箱盖通气阀堵塞。

3、油箱内上油管至喷油泵间油管堵塞或从上部脱落、折断。

4、油箱至输油泵之间油管有漏气部位，使油路中进入空气。

5、柴油机滤清器滤滤芯或输油泵滤芯堵塞。

6、输油泵不泵油（活塞损坏或咬住、止回阀粘滞、密封不严、弹簧折断等）。

7、喷油泵、溢流阀不密封。

8、油路中渗进了使用的柴油牌号不对。