随车吊 安全装置

随车吊的安全装置可以分为超载限制器、行程限位器、安全档和缓冲器、应急装置、环境危害预防装置等五类，这些装置除有些要按现场环境和用户等特殊要求外，设计和制造单位出厂时都应按有关***标准提供，保证适用、可靠，用户安装整机后要调试正确，定期检查、维护。

湖北程力专用汽车有限公司成立于2004年9月，2012年5月经***发改委批准改名为程力专用汽车股份有限公司，是湖北程力集团旗下核心企业，***定点生产各类专用汽车的大型汽车制造企业，公司位于湖北省随州市南郊平原岗，在随州市曾都区南郊，曾都经济技术开发区均有生产制造基地。

随车吊使用中常见的几种事故

1、顶钩（脱钩）事故

脱钩事故是指重物或专用吊具从吊钩脱出而引起的重物失落事故。其主要原因是由于吊钩的索具防脱装置失效或吊装方法不当而引起。

2、折（断）臂事故

由于随车吊超力矩起吊（主要是超幅度）或对于动臂变幅的随车吊动臂限位失灵而过卷或随车吊倾翻等都易造成折（断）臂。。

3、断绳事故

断绳事故是指刚丝绳或吊装用绳扣破断而造成的重物失落事故，这种事故亦很常见。主要是随车吊超载起吊拉断钢丝绳；偏拉斜吊造成钢丝绳挤伤切断；或因钢丝绳超过报废标准继续使用而造成断绳。

随车吊支腿收放回路

由于随车吊轮胎的支承能力有限,在起重作业时必须放下支腿,使随车吊轮胎架空,而随车吊行驶时必须收起支腿。随车吊前后各有两条支腿，每条支腿均由手动换向阀控制，支腿上配有水平液压缸和垂直液压缸。垂直液压缸上配有双向液压锁，以保证支腿被可靠地锁住，防止在起重作业过程中发生“软腿”现象或行车过程中液压支腿自行下落。

随车吊安全操作规程

重物接近或达到额定载荷时，应先做小高度、短行程试吊后再平稳地进行起升吊运。

为减小吊载的摆动与冲击，可以采取反向动作控制。

捆扎时应牢固，在物体的尖角缺口处应设衬垫保护。

随车吊在轨道转弯处或接近轨道尽头时，必须减速运行。

严禁长时间悬在空中，以防零件产生变形。

随车吊使用完毕将电动葫芦定点放置，吊升至2米以上。