垃圾车对减振器有什么要求?

垃圾车减振器与弹性元件承担着缓冲击和减振的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减振器连接件损坏，针对汽车行驶特点，减振器应满足以下要求：

1.在悬架的压缩行程（车轮与车身相互靠拢）中，减振器应具有较小的阻尼力，以充分利用弹性元件的缓冲作用，减少路面对车身的冲击。

2.在悬架的伸张行程（车轮与车身相互远离）中，减振器产生较大的阻尼力，以求迅速衰减振动。

3.当车轮（车桥）与车身（车架）间相对速度过大时，减振器应能自动加大溢流面积，以限制阻尼力的过分增长，避免减振器上出现过大的冲击载荷。

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压缩式垃圾车的知识

1.经济性好：专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。

2.双***系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。

3.翻转机构：可选装配置带垃圾筒（或斗）的翻转机构。

4.使得压缩式垃圾车可在同一次作业时收集并分隔几种不同类型 的垃圾。可通过优化垃圾收集路线，为垃圾分类回收提供更多的便利性。

东风自卸式垃圾车的特点

密闭性能好。保证在运输过程中不会造成扬尘或外泄，这是安装顶盖系统的基本要求。

安全性能好。密闭箱盖不能超出车体过多，影响正常驾驶，形成安全隐患。应减少对整车的改动，保证车辆装载时支撑点不变。

使用方便。顶盖系统能在较短的时间内正常打开和收起，货物装卸过程不受影响。

体积小，自重轻。尽量不占用厢体内部空间，自重也不能过大，不然将造成运输效率下降或超载。

可靠性好。整个密闭箱盖系统使用寿命和维护费用将影响。