游艇启动操作程序

1、把油门手柄扳到中速位置，挡位手柄放在空挡位置，打开电路开关，揿动电钮，发动机启动运转。(如揿动电钮在5---10秒钟内尚未起动，应立即释放电钮，待停机1分钟后再作第二次启动。如发动机还没有完全停转，不能二次启动。每次启动发动机连续喷油3秒钟仍未成功，则应停止启动，进行检查。否则积油过多，使起动后发动机缸内压力过高，产生爆咋。)

2、启动操作要熟练迅速，起动后立即将油门操纵手柄推向低速(稳定)运转位置。

3、发动机起动后要注意观察、仔细测听机械各部位运转声音是否正常。特别注意更换或修理的部件运转情况，同时检查各仪表的指示读数，如无机油压力或冷却水不循环要立即停机检查。在检查时必须关闭电源开关，防止疏忽大意而发生事故。

4、发动机起动后空车低速运转一切正常，温度上升至规定值时才可以逐渐加速和带负荷运转。

5、低速运转结合齿轮箱作倒顺换挡试验，同时检查轴系的回转情况，确定正常。

游艇日常***小知识

及时清除盐霜：在海区航行的船艇要及时除去附在艇表面的盐结晶物（盐霜），因盐结晶在阳光下有凸透镜的聚焦作用，会使表层玻璃钢在高温作用下加速老化。

定期上蜡抛光：为使船壳外表光亮并保护胶衣层，应定期对船艇外表上蜡抛光。材料建议使用游艇专用蜡。可上二至三遍，每遍间隔2小时，使在玻璃钢表面形成一层坚韧的蜡膜。用手提抛光机抛光，使表面光亮如新。

游艇的日常***细则

船舶日常维修***的定义：船舶日常维修***是指船舶在二次计划进厂修理间隔期内，为确保船舶处于良好的技术和适航状态，由船员或以船员为主对船舶各类设备进行日常维护或排除各种故障所做的工作，是海巡船舶保持正常技术状态的基本方法。

日常维修***应遵循的原则：1、安全第I，预防为主，养修并重，勤俭节约的原则。2、部门监督，处站负责，船舶实施的原则。3、日常***和停航检修相结合的原则。

舷外机进水怎么办？

玩***艇的经常会碰到发动机进水的事件，因为这类游艇安装的叫舷外机，一个侧翻或者一个大浪冲击，就很容易使得舷外主机进入，如果你不小心，让你的舷外主机进水的话，你应该对浸水的发动机采取的紧急措施。

一，如果发现发动机进水后，应立即将发动机从水中取出，倾倒完里面的脏水，然后用清水清洗，让机内的盐分等易腐蚀发动机的物质冲洗干净。

二，取下发动机的火花塞，然后拉动起动绳，使得里面的飞轮转动起来，以便使发动机内的水彻底倒干净，然后再通过火花塞孔和空气消音l器向发动机内注入足量的发动机油或存放用防锈剂。

三，不要以为这样就能大功告成，及时发动机可以正常的启动，并不能说明所有的电气零件能正常运转，因此，让***的维护人员，对机器进行彻底的大检修是很有必要的。