私人游艇驾驶的知识储备

驾驶游艇对大多数的人来说是一种享受，现代的游艇操纵系统较为***和灵便，所以国际上对游艇的驾驶资格限制较为宽松。驾驶游艇其实非常简单，甚至比开车还要容易。不过由于驾驶游艇需要有基本的航海知识以及机电常识，需要顾及驾驶者与他人船只的安全，所以***还是规定要取得动力小船驾驶执照后，方可驾驶游艇，***的规定是出于保证海洋航行基本的安全防护的考虑。

驾驶游艇的技能不是单纯的指船只驾驶技术，而是要通晓水上的情况，具备海图读解、船舶稳性、船舶工艺和机械等基本知识，还要有天文、地理、海洋等方面的理论知识。一个合格的游艇船长，他的船艇驾驶技术只是占他驾驶能力的10%。其余90%能力是驾驶技术以外的航海综合知识与经验。

水上行驶不同陆地的道路驾驶。汽车行驶道路的情况比较明朗，游艇航行的水路就复杂多了。有时航道虽宽，但水下的河床、海床会有礁石、浅滩等问题，凭人们的肉眼是难以发现的。陆地道路有路牌、有标线，交叉路口还有红绿灯指引，汽车驾驶者凭肉眼就可以看清道路情况。水上交通没有路牌、没有标线，更看不到深浅、没有红绿灯，船艇驾驶者经常是不能依靠人眼来判断前路的，还得借助罗盘、探深仪、星***系统、雷达以及自动驾驶系统等电子仪器来航行，往往是一个疏忽，或者是一个低级的错误就会导致发生海难事故。

冬季船艇的养护工作　　

1、船艇上岸干仓存放，特别是玻璃钢（玻璃钢具有一定的吸水性）材质的船，上岸既能确保船艇的存放更安全，又能创造更多的检查和更好维护的机会。

2、船艇上岸后用淡水进行冲洗，对底部污垢进行彻底清洁，根据情况涂刷船底防污漆，其可有效防止水生和海生生物的附着，减少航行阻力。

3、排净舱底，夹层中的水，同时排净船上发动机外循环水，发电机外循环水，还有生活水箱、水管管路、水龙头等内部所有的淡水，避免结冰的膨胀过程对部件造成损坏。生活用水的水龙头请保持开启状态，此项工作至关重要。以下就是活生生的例子：

4、如果船停放水域不会结冰，或者船暂时仍在使用，要切记每天使用后或停航期间关闭海底阀，排空所有的外循环水（内循环水道的发动机防冻液，需根据气温状况选择合适的标号，防止缸体冻坏），避免温度降到零度以下时可能产生的冻坏风险。

5、如果停航期的船没有条件上岸，那么要同时做好船体渗水的预防性检查，并保障电瓶电量充足，舱底泵和水位浮子开关都工作正常。否则，下次用船，你可能就看不到爱船完整的身影了。

6、在船艇停用期间，也需要经常打开船上电器，这对线路具有一定的驱潮作用，维持电路线路的健康状态。

7、有条件尽量将船放在室内，如放在室外，请为其准备一个船罩，以防止你的船过早老化。如果船无法上岸，则要留意防止船周边被冰封冻住，避免船体受到损伤。

游艇外机的***办法

用清水清洗发动机外表并彻底冲洗冷却水系统。让水完全排空。用油质抹布擦掉所有表面水。

从燃油管线，燃油旋塞和汽化器中排出所有燃油并清理包括燃油旋塞内的筛网在内的零件。

拆开汽化器，去除内部所有的尘土并用汽l油和压缩空气对其进行清理。

取下火花塞并通过火花塞空充注发动机油或存放用防锈剂。拉动反冲起动器手柄若干次以使机油循环至内部零件。

在螺旋桨轴上涂抹润滑油脂。

更换齿轮箱中的齿轮油。

在所有滑动零件，螺栓和螺母上涂抹润滑油脂。

用干抹布擦掉电器零件上所有的水和盐份。

游艇按用途分类

一般针对海上与内河，以及附近码头等重要地方进行操作和工作，一般有消防艇，打捞艇，***艇，作业艇，船员艇，探险艇，带缆艇，搜救艇等。规范来讲，就是在水上工作职业人或***职能人员需要的游艇。

将这些用途归类分为三大类：

工业应用艇：一般用于海上工业，码头运送物资，各种供应与补给以及提供给大型远洋轮船特殊备用。

水上安全管理艇：对河流、海洋起到保护以及临水周围建筑起到消防，垃圾护理，河道清理等等，让水上交通畅顺，环境变得更加绿化.还有就是对过往船艇进行安检，巡查，为人民财产得到更好安全保证。

专门作业艇：为研究，科考，探险，生产以及特殊领域提供帮助，对复杂环境，严峻形势得到很好改善。