造船工序

湖北乐嘉游艇有限公司以游艇、快艇、游乐船、路亚艇、冲锋舟、对战碰碰车、铝合金艇、浮动码头等产品生产、销售为主，配套船外机代理、维修服务等。

1、选料、备料。钉木船要选择天然的老龄杉木，此木材材质结实、有恝性，所造之船吃水浅、浮力大，能载重，轻巧灵敏而且比较坚固耐用。

2、断料、配料。断料配料的尺寸依船体结构而定。船体一般由船底、船邦和横梁组合而成的船头、中舱和船艄三段体，船的大小不一，断料尺寸比较有讲究。

3、破板。圆木断料后，一步就是破板。从前没有电锯，全靠手工拉锯，先用墨斗和划齿按实际需要的厚度划线、弹线，然后架码拉锯破板。

4、分板。破板后，须用粗、细刨将锯面刨光，再按实际需要的长度、宽度、厚度、角度做成成品板材。

5、拼板。拼板时，须先放好钉眼。过去没有电钻，全凭人力牵钻打眼，打好钉眼的板料用掺钉（大头小尾的铁钉）拼接成船邦、船底、和隔舱板之后，就可以放样了。

6、放样。船底拼好后，按具体比例“前小后大中带圆”折算好梁头板，再按船下邦倒梁。

想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！

手工造画舫船，即将失传的老手艺

为了防止船体漏水，得将木板之间的缝隙填实，每一条拼接缝都要用油灰和麻丝一点点塞紧。新船造好后，为了船板的隔水和防腐，还需要油船。所谓油船，就是用火烧过的柴油浇在船上，让柴油均匀的渗透到木料里，等干透以后还要用桐油刷过三次才能下水，这样一来能保证船体的经久耐用。如果好好***，每年农历89月份将船拉上岸，再刷一次桐油，基本上可以做到一艘船使用 20 年不坏。

画舫船的维护***

画舫船由于其神韵的特点而遭受当代游客的热烈欢迎，在平时的应用中，画舫船是必须开展维修***的，实际应当如何维护***呢，接下去就简易详细介绍一下下：

一架画舫船的使用期能够将近10年左右。而画舫船维护***的工艺流程是要将船身的绿苔和污渍所有清除整洁，随后'开膛破腹'.画舫船维护***的船夫们会把船手上全部木工板中间对接的木缝逐一挖开，查验木材里边的状况，旅游画舫船价格，看是不是有浸蚀或萎缩。

以后，该补的补，要换的换。那样画舫船的总体维修***工作中就大概结束了了。以便可以充足的充分发挥画舫船的特点及其可以增加应用的使用寿命，不定时执行的开展平时的维护***是十分必须的。