造船工序

湖北乐嘉游艇有限公司以游艇、快艇、游乐船、路亚艇、冲锋舟、对战碰碰车、铝合金艇、浮动码头等产品生产、销售为主，配套船外机代理、维修服务等。

放样。船底拼好后，按具体比例“前小后大中带圆”折算好梁头板，再按船下邦倒梁。

打麻、填灰。打麻、填灰的工序合分为五步：是辗灰；第二步是填灰；第三步是捻灰，第四步是打麻；***后一道工序是封口。

油船。油船是船板防腐、保证船体经久耐用的主要方法，共分三道工序：一是上底油；二是罩面油；三是打晒油。

下水。新船油好经过一段时间，等桐油完全干透后就可以下水了，新船下水不亚于砌屋“上梁”，650豪华画舫船出售，船工颈头同样披红挂绿插***，颈头上还要刻福字、雕龙眼，点香纸蜡烛焚香放敬菩萨等。

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何为画舫船呢?

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顾名思义就是装饰华丽的游船，一般游客们驾着画舫游船在水面上荡漾游玩、方便观赏水中及两岸的景观，有时也用来宴饮。在古代只有帝王、皇宫国亲才有资格驾着画舫游船在外游山玩水，与大自然融合，别有一番心境。它的出现已经成为了当代的主流，老人小孩皆宜，非常受广大爱好者的青睐，不仅给很多旅游景点带来了大量的游客，也给旅游景点带来可观的经济效益，吸引国内外的游客过来赏玩。更适合当代年轻人情侣的游玩，荡着小船，浙江650豪华画舫船，述说彼此的甜蜜，在绿茵倒水中，俨然成为了一道靓丽的风景线。有时候画舫也指仿照船的造型建在园林水面上的建筑物，做法与真正的画舫较为相似，但是下部船体采用石料，所以像船而不能动，一般固定在比较开阔的岸边，也称不系舟。

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手工造画舫船，即将失传的老手艺

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造画舫船的就是选材，山顶上自然生长的红芯杉木。这样的木材材质结实、有韧性，造出来的船吃水浅、浮力大、能承重，坚固耐用。选好木料后就根据船体结构进行原木断料、破板、分板等工序，在这个阶段，不用任何图纸，全凭经验和手感将木料打造出船身的各个零部件，打磨光滑后再进行组装和定型。除了要保证船体不漏，650豪华画舫船维修，船身平衡性一定要好，这样在水里才安全易行。

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