造船工序

湖北乐嘉游艇有限公司以游艇、快艇、游乐船、路亚艇、冲锋舟、对战碰碰车、铝合金艇、浮动码头等产品生产、销售为主，配套船外机代理、维修服务等。

1、选料、备料。钉木船要选择天然的老龄杉木，此木材材质结实、有恝性，所造之船吃水浅、浮力大，能载重，轻巧灵敏而且比较坚固耐用。

2、断料、配料。断料配料的尺寸依船体结构而定。船体一般由船底、船邦和横梁组合而成的船头、中舱和船艄三段体，船的大小不一，断料尺寸比较有讲究。

3、破板。圆木断料后，一步就是破板。从前没有电锯，全靠手工拉锯，先用墨斗和划齿按实际需要的厚度划线、弹线，然后架码拉锯破板。

4、分板。破板后，须用粗、细刨将锯面刨光，再按实际需要的长度、宽度、厚度、角度做成成品板材。

5、拼板。拼板时，须先放好钉眼。过去没有电钻，全凭人力牵钻打眼，打好钉眼的板料用掺钉（大头小尾的铁钉）拼接成船邦、船底、和隔舱板之后，就可以放样了。

6、放样。船底拼好后，按具体比例“前小后大中带圆”折算好梁头板，再按船下邦倒梁。

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画舫船蓄电池怎么维护***？

蓄电池尽量不要沾到水，假如下雨天有打湿电池的情况及时用干抹布擦干。

电动游船不能超载行进，假如超载行进就会加大电流，这样会对电池有损害。

观察电池内的电解液的页面是否在刻度线以上，假如低于刻度线时，咱们需要往电池中参加恰当的蒸馏水。在加的时候要谨防因为电解液过多溢出。

分享风景区游船选购的经验

购船过程：

　　1、开早购买的0座游艇，封闭的船舱内，能够看到水面景色很少，观景效果差。通常都站在后面船舱的甲板上观赏风景。视野开阔，可以同时看到水面天空和两岸景观。山回水转，重峦叠嶂，水天一色，美不胜收。有时，乘坐清理水面的工作木船，没有顶棚，倘佯在蓝天白云之下，漂流于青山绿水之间，能感受白溪水库独特的山水森林之美。

　　2、不久，购买了乘员30人的游艇，后甲板占船体的长度约三分之一。后甲板上可以站立许多人，视野开阔，观景效果不错。

　　3、由于水路运送游客到大峡谷和森林公园的水路运送规模的要求，又采购了三艘乘员60人的游艇，两边和船后是通透的。坐在船舱里，只能看到一侧的局部景观，水面观光效果并不好。这种游船的运送能力，有很好的性价比，但其观景效果很差，冬天乘坐很冷，雨天两侧会有雨水飘入。

　　4、以后，按照三分之二是封闭船舱（保障雨天运送游客），三分之一露天甲板的要求，定购了几艘乘员60人的游船。下水乘坐后，发现观景效果不好。原来，厂家在船舱的后面入口上方，增加了向后斜上的固定顶棚，下舱的通道又宽。如此，完全遮挡了甲板上游客向前方的视线。其实，下船舱的入口，完全可以采用翻盖式的顶棚。在游客进出后翻下，就不会影响甲板游客。

　　5、为了满足景区游客规模继续扩大的运送需要，这位客户又安排定购了一艘乘员百人的双层游船。底层是封闭的船舱，顶层开敞的甲板上设置座位，适宜露天水面观光。