造船工序

湖北乐嘉游艇有限公司以游艇、快艇、游乐船、路亚艇、冲锋舟、对战碰碰车、铝合金艇、浮动码头等产品生产、销售为主，配套船外机代理、维修服务等。

1、选料、备料。钉木船要选择天然的老龄杉木，此木材材质结实、有恝性，所造之船吃水浅、浮力大，能载重，轻巧灵敏而且比较坚固耐用。

2、断料、配料。断料配料的尺寸依船体结构而定。船体一般由船底、船邦和横梁组合而成的船头、中舱和船艄三段体，船的大小不一，餐饮画舫船厂家，断料尺寸比较有讲究。

3、破板。圆木断料后，一步就是破板。从前没有电锯，餐饮画舫船报价，全靠手工拉锯，先用墨斗和划齿按实际需要的厚度划线、弹线，然后架码拉锯破板。

4、分板。破板后，须用粗、细刨将锯面刨光，再按实际需要的长度、宽度、厚度、角度做成成品板材。

5、拼板。拼板时，餐饮画舫船价格，须先放好钉眼。过去没有电钻，全凭人力牵钻打眼，打好钉眼的板料用掺钉（大头小尾的铁钉）拼接成船邦、船底、和隔舱板之后，就可以放样了。

6、放样。船底拼好后，按具体比例“前小后大中带圆”折算好梁头板，再按船下邦倒梁。

想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！

古代船的起源与发展怎么样的？

湖北乐嘉游艇有限公司以游艇、快艇、游乐船、路亚艇、冲锋舟、对战碰碰车、铝合金艇、浮动码头等产品生产、销售为主，配套船外机代理、维修服务等。

　一、浮具：浮具是人类很早使用的水上工具。浮具所使用的物料包括倒下的树干、脱落的树枝，以及随处可见的竹竿和芦苇。树干、竹竿、芦苇等本身浮力小，需要束捆起来使用；而葫芦则具有体轻、浮力大、防水性强的优点。古人一般将三、四个葫芦串接起来，缚在腰间，黑龙江餐饮画舫船，入水后人半沉半浮，利用手脚划水前进，古代称这种浮具为腰舟。 　

　二、筏子：筏子的制作材料多为树干、竹竿、芦苇等长条形的物体，把它们横向排列，然后用野藤、草绳、皮条捆扎起来。后来，人们又将树干或竹竿扎成长方形框架，在框内缚上其他具有浮力的物体，如皮囊、葫芦、陶器等，以制成不同材料的浮筏。与单体浮具相比，筏子的浮力增强了，行驶时更平稳和安全；筏面面积扩大，可运载更多货物，人在筏面上可立可坐，无需使半身浸在水里。筏子确实是一种更为有效的水上工具。

想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！

精致画舫

湖北乐嘉游艇有限公司以游艇、快艇、游乐船、路亚艇、冲锋舟、对战碰碰车、铝合金艇、浮动码头等产品生产、销售为主，配套船外机代理、维修服务等。

画舫，作为游人乘坐的装饰精巧的游船，登上一艘雕梁画栋的画舫，畅游在姑苏那俊美的古城河中，真是别有一番滋味。

画舫在护城河中慢慢跋涉，倒映出一河的星辉，伴随着画舫中那轻柔低婉的评弹声，一点点的将思绪飘进了姑苏那悠长的前史中去。

姑苏的护城河是春秋时吴国大臣伍子胥开挖，环古城河两岸留有丰盛的前史文化遗存。一侧的城池栈道栅栏在景观灯的映照下，天黑灿烂，仿若天上宫阙，另一侧是老城区粉墙黛瓦风格的古民居，暮色下仍依稀可见古城那烟柳画桥，风帘翠幕的古韵遗风。

想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！

餐饮画舫船报价-乐嘉游艇(在线咨询)-黑龙江餐饮画舫船由湖北乐嘉游艇有限公司提供。湖北乐嘉游艇有限公司（www.lejiaboats.com）实力雄厚，信誉可靠，在湖北 十堰 的船舶及配件等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将***乐嘉游艇和您携手步入辉煌，共创美好未来！