画舫船的维护***

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画舫船由于其神韵的特点而遭受当代游客的热烈欢迎，在平时的应用中，画舫船是必须开展维修***的，实际应当如何维护***呢，接下去就简易详细介绍一下下：

一架画舫船的使用期能够将近10年左右。而画舫船维护***的工艺流程是要将船身的绿苔和污渍所有清除整洁，随后'开膛破腹'.画舫船维护***的船夫们会把船手上全部木工板中间对接的木缝逐一挖开，查验木材里边的状况，旅游画舫船价格，看是不是有浸蚀或萎缩。

以后，该补的补，要换的换。那样画舫船的总体维修***工作中就大概结束了了。以便可以充足的充分发挥画舫船的特点及其可以增加应用的使用寿命，不定时执行的开展平时的维护***是十分必须的。

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造船工序

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放样。船底拼好后，按具体比例“前小后大中带圆”折算好梁头板，再按船下邦倒梁。

打麻、填灰。打麻、填灰的工序合分为五步：是辗灰；第二步是填灰；第三步是捻灰，第四步是打麻；***后一道工序是封口。

油船。油船是船板防腐、保证船体经久耐用的主要方法，共分三道工序：一是上底油；二是罩面油；三是打晒油。

下水。新船油好经过一段时间，等桐油完全干透后就可以下水了，新船下水不亚于砌屋“上梁”，船工颈头同样披红挂绿插***，颈头上还要刻福字、雕龙眼，点香纸蜡烛焚香放敬菩萨等。

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分享风景区游船选购的经验

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购船过程：

　　1、开早购买的0座游艇，封闭的船舱内，能够看到水面景色很少，观景效果差。通常都站在后面船舱的甲板上观赏风景。视野开阔，可以同时看到水面天空和两岸景观。山回水转，重峦叠嶂，水天一色，美不胜收。有时，乘坐清理水面的工作木船，没有顶棚，倘佯在蓝天白云之下，漂流于青山绿水之间，能感受白溪水库独特的山水森林之美。

　　2、不久，购买了乘员30人的游艇，后甲板占船体的长度约三分之一。后甲板上可以站立许多人，豪华画舫船厂家，视野开阔，观景效果不错。

　　3、由于水路运送游客到大峡谷和森林公园的水路运送规模的要求，又采购了三艘乘员60人的游艇，两边和船后是通透的。坐在船舱里，只能看到一侧的局部景观，水面观光效果并不好。这种游船的运送能力，有很好的性价比，但其观景效果很差，冬天乘坐很冷，雨天两侧会有雨水飘入。

　　4、以后，按照三分之二是封闭船舱（保障雨天运送游客），三分之一露天甲板的要求，定购了几艘乘员60人的游船。下水乘坐后，发现观景效果不好。原来，厂家在船舱的后面入口上方，增加了向后斜上的固定顶棚，下舱的通道又宽。如此，豪华画舫船，完全遮挡了甲板上游客向前方的视线。其实，豪华画舫船价格，下船舱的入口，完全可以采用翻盖式的顶棚。在游客进出后翻下，就不会影响甲板游客。

　　5、为了满足景区游客规模继续扩大的运送需要，这位客户又安排定购了一艘乘员百人的双层游船。底层是封闭的船舱，顶层开敞的甲板上设置座位，适宜露天水面观光。

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