八、 空气滤清器的检查

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

九、 火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有漏电现象，火花塞间隙0.8 -0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

十、 检查qi油滤清器

若发现供油不畅应检查qi油滤清器是否堵塞，如***堵塞应及时更换。

冷却系统的清洗***

一般情况下，专用卡车在冬夏换季时应清洗***一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗***一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗***一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止***的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

燃油系统的清洗***（即清洗喷嘴、气门积碳）

常规情况下，专用车每行驶800km-1000km时需清洗***1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗***1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止***的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

1.防爆车价格起伏根源

根本的原因很简单，就是成本增加导致价格上涨，比如国四防爆车比以前多加了尾汽过滤系统；天气热了下面员工的高温津贴或补助费，这些都是成本，而且厂家肯定是不会承担这笔开销的，所以就会把这些钱加到价格上去。

2.防爆车价格真的会因地而异

不可否认这是个让人无法接受的事实，不过也是没有办法的，因为政治因素，有些地方的监管力度相对会小点，所以有些不必要的额外配置可以不装，比如GPS导航之类的，这样就产生了因地而异的防爆车价格差异。

3.价格差真的有质量差

一分钱一分货这是人们都知道的，谁都想自己的价格***低，但是确实已经是底限了，怎么办呢？在紧急制动状态下，ABS能使车轮处于既滚动又拖动的状况，拖动的比例占20％左右，这时轮胎与地面的摩擦力***大，即所谓的***佳制动点或区域。那就出现了山寨产品，这中间的价格差能差出几万块，但是却跟zheng品的卖价只差几千块，客户还以为买到了又便宜又好的产品，却没想到自己其实买的是个ji***

如果经常在雪地中行驶，应当给防爆车轮刻上防爆车吸槽，加雪钉或不加都行。刻防爆车吸槽的加工办法便是在轮胎胎面上开一些小的横切口，这些小切口在压紧的雪或冰上会伸开，或许添加附出力。通常采用远近光反复互换的方法，代替喇叭警告前方道路上的车辆和行人。如果是带雪钉的宽胎，或许在胎面的***一小块开防爆车吸槽，雪钉可前进胎面表里侧的附出力，防爆车吸槽可改进胎面***的附出力。有防爆车需求的朋友可以联系我们