一、 发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（ F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加zhi定型号的机油，加油后的液面不能高于（ F）位。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气tang伤。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

检查胎压与磨损

当我们长间隔归来后，一定还要测定下轮胎的气压与磨损水平，假如某胎的胎压偏小，我们应该仔细的留意下能否轮胎有破损的***，然后依据详细的状况选择修补还是换胎，假如自驾的间隔过长或路况复杂***好做一次四轮***。

当我们长间隔的行驶后，受路面或当地气候条件等影响，常常会使方向拉杆和轴承上的防尘附件遭到损伤，招致方向系统不灵敏或自动回位不够好，所以我们要做下检查。

润滑系统的深化***

润滑系统主要作用就是对专用车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。大家留心就会发现，在道路上留下长长刹车痕迹的是未装备ABS的车辆，而装备了ABS的车辆，只会留下轻微的刹车痕迹，并且是一小段一小段的，明显减少了轮胎和地面的磨损程度。在常规情况下，专用车每行驶5000km－10000km时就需清洗***一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗***一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。

变速箱的清洗***（自动变速波箱）

常规情况下，专用车每行驶800km－1000km时清洗***一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗***一次。清除***的油泥和漆膜沉积物，***密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。

防爆车漏油有这么多危害，应该要怎么去预防防爆车漏油呢？

重视衬垫作用。汽车静置部位（如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等）零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。变速器跳档故障产生的原因1、由于变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过量，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。