五、 蓄电池的***检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。设置对开门，如需安装抗暴容器则增开侧门，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，底部铺有阻燃导静电胶板，保证安全。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

六、 轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。 检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。 选用轮胎时，应使之型号一致。

变速器跳档故障产生的原因

1、由于变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过量，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮 沿轴向脱开。

2、变速又弯曲变形，磨损过甚、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合。

3、自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠地***。

4、齿轮或齿套磨损过甚，沿齿长方向磨成锥形。

5、轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或di一、二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动所引起跳档。

6、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过甚。

7、第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过渡，锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜传动。

8、同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重。

9、变速器固定不牢固。

二、重***：

1、经常检查防爆车刹车是否灵活有效；

2、方向盘转向是否可靠；

3、轮胎是否气足；

4、紧各固件、螺母、螺栓、接插件是否松动。电源锁、喇叭、灯泡、按钮是否有效；

5、电动汽车虽然有良好的防雨功能。仍避免长期日晒和雨淋，防止车体和机械传动部件生锈，防止电器件进水损坏；

6、并定期一个月充电一次。电池充满电后存放[如果长期不用时]；

7、保持清洁：如不清洁电镀件，喷漆件容易生锈，影响电器散热。电池表面氧化物变为导体会自动放电。

抱破器材运输车***和修理的区别主要体现在3个方面

(1)作业技术措施不同。 ***以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。

(2)作业时间不同。 ***通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。

(3)作业目的不同。 ***通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长专用车使用寿命;而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，***专用车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。

抱破器材运输车***和专用车修理是密切相关的。修理中有***，***中有修理。在车辆***过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用***时机，对其进行修理。货物的安全标签、标识、标志等与运单不符或包装破损、包装不符合有关规定的货物应拒绝装车。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行***，这是很自然的事情。