出行途中留意事项

切忌空挡滑行与长时间制动

在下长坡时一定不能空挡滑行，关于空挡滑行的危害我们不用过多引见，在这里我们要强调的是假如长时间处于下坡路段，防爆车驾驶员在控制车速时若频繁运用制动踏板，轻者使制动效能降低，重者则使制动失灵，正确的做法是：挂上所需车速的档位，充沛应用发起机的牵阻作用控制车速，这样能够有效的防止频繁踩制动。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

防爆车运输安全技术措施

1、驾驶员必须持有效机动车辆jia驶证，持证上岗；所驾驶车辆应与jia驶证相符；

2、承担井下运输的车辆必须在车况、部件、性能良好，刹车灵敏（驾驶员开车前***行检查），车灯、喇叭、消声器罩壳完备可靠并配备灭火器的情况下方可使用；

3、车辆在斜井、北翼2-3煤斜巷及平巷行驶时，行驶速度不得超过20km/h，并保持一定的距离；

4、不得在能自动滑行的斜巷上停放车辆。确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆固定可靠；

5、司机离开座位时，必须熄火，扳紧车闸，同时打开应急灯；

6、防爆车排气口的排气温度不得超过70℃，其表面温度不得超过150℃；排出的各种***气体被巷道风流稀释后，其浓度必须符合《煤矿安全规程》规定；

7、乘车人员必须听从安排，开车前必须关好车门，人员携带工具和零件严禁露出车外；严禁超员乘坐；

8、车辆行驶中和尚未停稳时，严禁上、下车和在车内站立；中途停车时必须向司机发出停车信号，待车辆停稳后，方可下车；

9、人员在工作时要注意巷道里各种信号和来往车辆，不要大声说笑、喊唱、打闹或打jia；

10、装卸车时要有专人在现场指挥；

***与修理的关系

专用汽车***和专用车修理是密切相关的。修理中有***，***中有修理。在车辆***过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用***时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行***，这是很自然的事情。

因此，专用车***和专用车修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以***为***，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。

专用车养护中心针对目前专用车养护行业中的情况，科学的将专用车***系统分为六大部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。