bao破器材运输车产品将全金属整体骨架te制厢体通过U型螺栓连接安装在汽车二类底盘上。必须超车时,应准确判明前方情况,确认条件成熟后,再跟进前车,连续变换远近灯光(必要时以喇叭配合),预告前车避让,在判定前车确已让路允许超越时,方可超车。厢体分顶板、侧板、前板、底板、底架(副车架)、门框、后门总成几大部分,为分片焊接结构,各板块骨架采用矩形钢管焊接而成,边框***小采用50×30(mm)矩形钢管,横撑***小采用38×25(mm)矩形钢管,既充分满足了厢体强度要求,又降低了厢体自重,提高整车装载质量。
bao破器材运输车装卸时的操作规程
4. 任何情况下,易bao物品不得与普通货物混装,同类物品配装必须符合同库贮存规定;两车不得同时在同一场地进行装卸。
5. 装卸作业前,车辆发动机应熄火,并切断总电源。不应将车辆停放在纵坡大于5%的路段,否则,应采取防止车辆溜坡的有效措施。
6. 装卸作业前应对照出库单,核对物品名称、规格、数量,并认真检查货物包装。货物的安全标签、标识、标志等与运单不符或包装破损、包装不符合有关规定的货物应拒绝装车。
变速器跳档故障产生的原因
1、由于变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过量,沿齿长方向形成雏形,啮合时便产生一个轴向推力,在工作中又受振抖,转速变化的惯性影响,迫使啮合的齿轮 沿轴向脱开。
2、变速又弯曲变形,磨损过甚、固定螺钉松动或变速杆变形等,使齿轮不能正常啮合。
3、自锁装置磨损松旷,弹簧弹力不足或折断,造成锁止力量不足,使变速叉轴不能可靠地***。
4、齿轮或齿套磨损过甚,沿齿长方向磨成锥形。
5、轴和轴承磨损严重,轴向间隙过大,或di一、二轴与中间轴不平行,使齿轮不能正常啮合而上下摆动所引起跳档。
6、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过甚。
7、第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过渡,锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜传动。
8、同步器锁销松动,同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重。
9、变速器固定不牢固。
防爆车运输安全技术措施
1、驾驶员必须持有效机动车辆jia驶证,持证上岗;所驾驶车辆应与jia驶证相符;
2、承担井下运输的车辆必须在车况、部件、性能良好,刹车灵敏(驾驶员开车前***行检查),车灯、喇叭、消声器罩壳完备可靠并配备灭火器的情况下方可使用;
3、车辆在斜井、北翼2-3煤斜巷及平巷行驶时,行驶速度不得超过20km/h,并保持一定的距离;
4、不得在能自动滑行的斜巷上停放车辆。确需停放时,必须用可靠的制动器将车辆固定可靠;
5、司机离开座位时,必须熄火,扳紧车闸,同时打开应急灯;
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