超过一半挂车没有ABS 驾驶员相信刹车大王不信ABS

在抽查中，我们惊讶的发现，超过一半的挂车没有装ABS或者是ABS不能正常使用，主要表现是自行拆除ABS系统，或者是ABS传感线断裂，没有维护。更有甚者是假ABS，目的是为了上牌使用，根本没有ABS效果。拆除ABS系统的原因也显得非常的“荒诞”，原因竟然是装有ABS的车刹车不能抱死，制动效果不好。改装的刹车大王只要轻轻一踩刹车就很好，轮胎就抱死了，所以就把ABS拆了改成了刹车大王。拆除ABS改装刹车大王以后有什么危害呢？首先是轮胎磨损会加大，没有了ABS系统以后，轮胎抱死直接和地面形成滑动摩擦，轮胎受不了。其次是制动鼓容易，***品专用车图片，刹车大王给制动鼓施加的制动压力比较大，制动鼓容易发热变形，再加上大部分挂车配有淋水，很容易高热激裂。

该车适用于运输***品.选装右侧箱体不开门， 车厢顶部不可开启.选装侧门型式及位置.安装限速装置，限速80km/h.安全装置为导静电带，4.2箱货***品专用车，用于防止静电.该车安装带有***功能的行驶记录仪，***品专用车价格，仅采用前盘制动器和安装ABS的底盘，排气管前置，仅采用子午线轮胎.该车运输具有***容器包装的气体：，压缩，丙烷，丁烷，异丁烷，丁烯，丙二烯，甲，打火机或打火机加油器(装有气体)，云南***品专用车，氢，运送***品类项号为2.1;运输具有***容器(瓶)包装的非物***体：液化气体(非，充有氮，二氧化碳或空气)，压缩氧(氮，空气，氦，)，二氧化碳，类项号2.2;选装侧门型式及位置，选装不开侧门，厢体侧面板选装开百叶窗，选装瓦楞板结构，选装尾部标志板位置，选装液压升降尾板，选装液压升降尾板时收起状态的水平长度为300mm。

抗爆容器宜装在后仓内。隔离墙的厚度不应小于80mm。墙的夹层内应装入能吸收冲击波能量且不燃(或阻燃)的材料;安装抗爆容器时，泄爆孔的位置应避免与汽车底盘的重要零部件相对峙。通风窗通过专用模具一次性压制成型，具有防雨、通风作用。而通气口安装在侧厢内壁板上与通风窗对应处，都是确保厢内空气流通。货箱外还应涂装安全告示、品菱形标示、***指示灯、橙色爆字等表示，方便其他人员识别与发现。

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