检查胎压与磨损

当我们长间隔归来后，一定还要测定下轮胎的气压与磨损水平，假如某胎的胎压偏小，我们应该仔细的留意下能否轮胎有破损的***，然后依据详细的状况选择修补还是换胎，假如自驾的间隔过长或路况复杂***好做一次四轮***。

当我们长间隔的行驶后，受路面或当地气候条件等影响，常常会使方向拉杆和轴承上的防尘附件遭到损伤，招致方向系统不灵敏或自动回位不够好，所以我们要做下检查。

变速器跳档故障产生的原因

1、由于变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过量，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮 沿轴向脱开。

2、变速又弯曲变形，磨损过甚、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合。

3、自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠地***。

4、齿轮或齿套磨损过甚，沿齿长方向磨成锥形。

5、轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或di一、二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动所引起跳档。

6、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过甚。

7、第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过渡，锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜传动。

8、同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重。

9、变速器固定不牢固。

防抱死系统的优点1、加强对车辆的控制。装备有ABS的汽车，驾驶员在紧急制动过程中仍能保持着很大程度的操控性，可以及时调整方向，对前面的障碍或险情做出及时、必要的躲避。而未配备ABS的车辆紧急制动时容易产生侧滑、甩尾等意外情况，使驾驶员失去对车辆的控制，增加***性。夜间在道路、街道临时停车或因故停车时，应始终打开示宽灯、牌照灯。

2、减少浮滑现象。没有配备ABS的车辆在潮湿、光滑的道路上紧急制动，车轮抱死后会出现车辆在路面上保持惯性继续向前滑动的情况。而ABS由于减少了车轮抱死的机会，因此也减少了制动过程中出现浮滑的机会。

1、仪表的ABS警示灯亮起，请尽快到4S店检查及处理，避免影响行车安全及延误行程。

2、在起步后松开刹车，听到刹车片与刹车盘有摩擦声，这是正常现象。发动机起动后，驾驶员会踩下刹车后才进行挂档操作，档位挂入后松开刹车车辆开始行驶，此时刹车片和刹车盘已经在常温情况下进行合，但是并没有产生很大的摩擦，车辆挂档后会产生向前或向后的驱动力，此时松开刹车踏板，刹车片和刹车盘会产生类似于“咕咕”的声音。在洗车后若刹车盘沾水此声音会更加明显。如果双手放在四、九点位置，左臂肌肉始终保持紧张，可能造成左右肩、臂发育不均衡。