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侧移堆高车，堆高车的货叉安装在侧面，侧面进行装卸作业，主要解决通道过小的场合，该车一般生产方式是加装侧移属具，但正规生产方式是一体化侧移货叉，笔者曾在德国展会上见过类似的车型，售价100万美金。

独柱式堆高车，即在传统门架升降的形式下，三支点电动叉车区别有什么，改为独杆升降，使升降速度不受两边平行限制，稳定匀速，一般传动方式也从链条式改为皮带式拉动，使之均匀升降。

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底盘部分

行驶系是保证叉车滚动运行并支撑整个叉车的装置，由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成；叉车的前桥为驱动桥，这是为了增大有载搬运时的前桥轴荷，武汉三支点电动叉车区别，以提高驱动轮上的附着质量，使地面附着力增加，以确保发动机的驱动力得以充分发挥。其后桥为转向桥。转向装置位于驾驶员前方，变速杆等操纵杆件置于驾驶员坐位的右侧。

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对于2013年中国工程机械市场的预估，前低后高是一个普遍被使用的词汇，从目前的市场情形来看，三支点电动叉车区别怎么看，前低已经不可避免，不仅是国内市场如此，三支点电动叉车区别怎么样，出口市场也并不乐观。

作为中国工程机械产品出口重地的中东和北非地区的外部环境并不乐观，2012年，整个世界都渴望求稳定，所以激进的措施不会被接受，所以就与宏观环境息息相关的电动堆高车行业而言，2013年也逃脱不了这样的大趋势，2013年的堆高车市场整体上来讲，应该是在平淡中度过，整体增幅应该维持在与GDP增长速度相当的水平。

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