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动力部分

内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力。它有汽0油机、柴油机以及液态石油0气机；电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成。近年采，又有新型叉车问世，三支点电动叉车区别怎么样，它们的动力是双燃料或双动力。

传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。它一般有机械式传动系和液力机械式传动系两种。前者由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成；后者以液力变距器取代摩擦式离合器，其余部分与前者相同。近年采，又有新型叉车问世，采用全液压传动系统。减少了传动的元件，保证了可靠性。

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判断冷却系统的故障也应从判断这些元件是否正常工作入手。

水泵的检查

　冷却水在冷却系统中不断循环的动力源来自于水泵。水泵能否建立起足够的压力是冷却系统正常工作的关键。在添加冷却水时，如果随着发动机转速的升高，冷却液面明显下降，这说明水泵工作正常。反之，则可能水泵与叶轮松脱，冷却水无法循环。在国产叉车发动机中，水泵、发电机、冷却风扇共用一条皮带，因此皮带的松紧度直接影响到水泵、风扇、发电机的转速。用手指压下皮带的中部，下挠度应在11-13mm（CPC3L车型）为正常，三支点电动叉车区别大不大，太大会导致水温过高，太小则会对水泵轴承、发电机轴承造成损伤。

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电动堆高车卸载：

1）降低货叉正交接近搁架，然后进入其底部；

2）货叉从搁架底部腿出；

3）将货叉升到要求高度，确定货叉容易进入托盘下面，缓慢接近要卸货物托盘直到载荷安全地放置在货叉上。

4）起升货叉直到托盘被搁架上举起。

5）缓慢后移退出通道。

6）缓慢降低载同时确定货叉在下降过程中不会碰到障碍物。

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