多功能洒水车概况

多功能洒水车是在洒水车基础上的一款升级产品，集绿化洒水、高空作业、喷药杀虫、应急消防于一身的多功能车型，实现一车多用，又称为绿化洒水车、多功能喷洒车、园林绿化喷洒车、园林喷药车等名称。具有洒水、压尘、高、低位喷洒，高空作业、应急消防；是大型社区、工矿企业、园林绿化、城市环卫的理想用车。如果水源较浅，需要事先将吸水处挖深一些，以保证不含有杂物及不进空气。

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绿化洒水车的***

夏季天气是格外的炎热，***洒水车尤为重要,相当数量的洒水车车主会图简单、方便用自来水代替防冻液，其实这样是一种及其错误做法，因为水中有很多杂质，易在发动机、水箱等处留下杂质及沉淀物，用水来替代防冻液是不明智的做法。绿化洒水车的***夏季天气是格外的炎热，***洒水车尤为重要,相当数量的洒水车车主会图简单、方便用自来水代替防冻液，其实这样是一种及其错误做法，因为水中有很多杂质，易在发动机、水箱等处留下杂质及沉淀物，用水来替代防冻液是不明智的做法。夏季绿化洒水车自燃每年都会发生这样的状况，这个时候我们建议车主要及时检查绿化洒水车，发现绿化洒水车存在的问题后及时维修，以免造成不必要的损失。

洒水车冬季发动机使用

洒水车发动机在起动后若能稍微预热3～5 min，对发动机将大有益处。因为这样可以减少发动机的机械磨损，对小排量发动机可以使起步动力充足。如果冷车起动后就急加速会出现轻微闯车现象，若闯车现象严重，故障原因一般在于：

①发动机机械系故障，如气缸压力低导致发动机功率下降，在冷车状态更为突出。

②进气门背部及进气管内积炭过多，导致喷入的油量被积炭吸附而不能进入燃烧室。

③发动机管理系统故障，如水温、进气温度信号不正确，线路故障等。

④点火系统存在故障，如火花塞积炭过多或间隙不正确，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等。

⑤供油系统故障，如喷油器内部胶质积炭过多造成喷油器关闭不严或堵塞等。