安徽音乐洒水车出售产品介绍,程力专用汽车公司
作者:程力专汽2020/10/29 20:03:27








洒水车在什么条件下不得上路作业

有一定驾驶汽车经验的人都知道,洒水车洒水与下雨同是浇湿地面,但雨下透了,车在路上走不易打滑;而洒水车洒水一洒而过,如同在路面上洒了一层“油”,任你小心再小心,这层“油”总会带来一些险情。洒水车底盘的清洁洒水车底盘的清洁:离地面***近的底盘肯定是被泥沙弄得一塌糊涂。当然,不是说洒水车一洒水就要出交通事故,而是说应该尽可能地降低这种险情。

洒水车走过马路能“溜冰”路人摔跟头一事,引起了相关部门的高度重视。市民读者也纷纷来电,询问市容园林部门在冬季到底什么时间洒水;在天气寒冷容易结冰时,能不能不洒水,以免造成行人和车辆发生意外或***。

城六区各市容园林局从2012年11月15日开始,一致“看天公脸色”调整了洒水车作业时间,统一要求气温在0℃以下,洒水车不能上路洒水。

(1)0℃以下不能洒水。优于消防车的功能:因为没有消防车器材箱,底盘高度及车辆宽度更适应山间、乡镇、乡村的路况,是森林消防、乡镇和乡村消防的有利消防工具。(2)洒水车早上9点半到12点,下午2点到5点半,轻度洒水,对大量积水的路面及时进行处理。(3)机扫车作业时间早上5点半到7点,中午10点半到12点,下午3点到5点。以清理路面为主,清扫过程中会轻度湿润路面,但是不会造成积水。


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洒水车冬季发动机使用

洒水车发动机在起动后若能稍微预热3~5 min,对发动机将大有益处。因为这样可以减少发动机的机械磨损,对小排量发动机可以使起步动力充足。如果冷车起动后就急加速会出现轻微闯车现象,若闯车现象严重,故障原因一般在于:

①发动机机械系故障,如气缸压力低导致发动机功率下降,在冷车状态更为突出。

②进气门背部及进气管内积炭过多,导致喷入的油量被积炭吸附而不能进入燃烧室。

③发动机管理系统故障,如水温、进气温度信号不正确,线路故障等。

④点火系统存在故障,如火花塞积炭过多或间隙不正确,高压线、分电器盖漏电,点火线圈损坏等。

⑤供油系统故障,如喷油器内部胶质积炭过多造成喷油器关闭不严或堵塞等。




消防洒水车灭火注意事项

1、消防洒水车辆进入火场后,应当按照火场指挥员指l定的位置停稳车辆。车辆的停放姿态能够满足对火场进攻与撤退的需要,必须确保灵活自如地随时撤出***位置。将洒水车四通阀手推至地面垂直,将变速器挂入空挡启动发动机,分离离合器,将取力器开关向后拉即挂档取力,于是泵就开始运转起来,这是司机要注意观察后封头观察镜,当液面达到观察镜中部时就可关闭四通阀并拔出吸水胶管。车辆发动机必须保持运转状态,切不可盲目熄火,贻误战机。消防车开始供水时,应逐步升高水压,避免因水枪的反作用力造成战斗人员伤l亡或水带爆裂,影响灭火救援工作的顺利开展。

2、在水源离火场超过消防车的直接供水能力时,应采用消防车接力供水方式进行火场供水。供水车驾驶员应注意受水车溢水管的溢水情况,保持适当的供水量。洒水车的构造洒水泵:配备洒水车、绿化喷洒车大功率专用洒水泵,带消防接头,带自流阀,带自吸功能。在后车无法观察前车的溢水情况时,前车驾驶员可以打开本车水罐上部的人孔,防止因供水量过大发生的涨罐现象。在供水过程中,受水车应选择坚硬的路面停放,在无法停放坚硬路面时,应采取必要的措施,防止因溢水而使车辆陷入泥潭。直接耦合接力供水时,应尽量使用同一型号的消防车辆,各车之间必须相互协调,防止因操作不当使供水中断。在直接供水压力较高时,应注意保持适当水压,防止伤及战斗人员。

3、利用消防水带灭火或远程供水时,有压力的水在管道、消防水带内流动时,由于消防阀门、消火栓、水枪等的迅速关闭以及车辆自重等重物跨压水带,使管道、消防水带内的水流瞬时停止流动,造成管道、消防水带内的水压瞬时升高,升高的水压对管道、消防水带等的作用,如同锤击一样,这样的现象称为水锤作用。洒水车的特点1、该型车基本型(底盘)为东风汽车有限公司优质产品,驾乘舒适,视野开阔,操作灵活。水锤作用形成管道、消防水带内增加的压力可达到几个甚至几百个大气压,造成管道、消防水带等消防设备、器材的损坏,直接影响火场救援工作。因此,在消防救援中,必须防止发生水锤作用。



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