盐酸运输车厂家参数配置

1,容积:每个客户作业量不同，根据运输需要以及运输线路选择制作合适的罐体容积车型。视容积大小，选择合适可用长度的底盘或者三轴半挂、两轴半挂。常用底盘有东风、解放、欧曼、重汽等二类底盘。

2,功能:根据运输需求,罐体设计成单仓或者多仓,多仓罐体可以设计成互通。

3,罐体:采用国标Q235碳钢制作正圆形罐体,钢材厚度5毫米,对接焊球形封头,横焊缝筒体。罐体内壁整体平铺钢网,内投入耐腐蚀材料→聚乙烯粉末,通过持续旋转→加热→冷却后一次整体成型为钢衬塑复合罐(防腐层厚度16毫米).成型后的罐体内壁光滑平整，无焊缝。可以盛装各类常温腐蚀性液体（酸、碱、盐）。

4，行走机构：90牵引销，3根13吨富华车桥，加宽刹车片，12条风神钢丝胎或者真空胎，断气刹，防抱死系统，欧标***杠，一个备胎架，一个工具箱。

盐酸车——冬天也要适时开空调制冷

湖北润力专用汽车有限公司成立于2009年1月，经过几年的拼搏奋斗，已发展成为一家集各类专用汽车研发、制造、销售、服务于一体的现代化专用汽车公司。主导产品有多功能抑尘车、环卫专用车、石油化工车等系列，专用汽车生产和***整车出口的民营企业。

化工液体运输车空调制冷系统如长时间停置，运动部件会出现“咬死”现象，造成启动阻力矩加大，使空调电磁离合器打滑，过度磨损，还会使轴封干枯、粘连而失效，造成泄漏。因此，汽车空调制冷系统冬季维护的要点是：每月将空调制冷系统启动2至3次，每次10分钟左右，这样消耗的燃油不多，但却避免了蒸发器、压缩机的重大损失。

盐酸车专用全塑人孔盖

湖北润力，专注盐酸罐式运输车研发生产，为您提供系统盐酸、次钠、液碱、等腐蚀性液态运输解决方案。湖北润力生产腐蚀性液态罐车有单轴、双轴、三轴、四轴以及半挂，容积从5立方至33立方。

盐酸运输车专用全塑罐盖聚乙烯人孔盖全塑人孔，螺旋式设计，密封更严实。磨具成型，聚乙烯材料，坚实耐用。十字架开启，快捷方便。