汽车传动轴建议选用合金调质钢（属于中碳钢的范畴），一般的调质钢淬透性差，力学性能低，宝马传动轴，只适合尺寸较小、负载较轻的零件。合金调制钢中的合金元素可提高淬透性，枣庄传动轴，明显增强淬火等热处理的硬化表面效果且不降低心部韧性。合金调质钢经过热处理（调质、淬火）具有高强度、高耐磨性与良好的塑性韧性的配合，即具有良好的综合力学性能。

如果汽车传动轴生产所需主要原材料的平均采购价格波动较大，那么对传动轴生产企业的成本控制则带来一定压力；如果主要原材料价格发生大幅波动而传动轴生产企业又未采取有效措施予以应对，将对传动轴企业的经营业绩带来不利影响。由此可见，***汽车零部件中的传动轴行业，主要原材料压力风险也是生产企业所不能忽略的主要风险。

二、变速箱

功能：1，货车传动轴，保持调速变矩。2，保持小车倒驶。3，必需时终断驱动力传送。4，保持驱动力輸出。

因为变速箱分成MT、AT、AMT、DCT、CVT等多种形式，依照手动式和全自动二种状况归类，手动变速器更为普遍，自动变速箱已比较广泛而且有替代手动变速器的发展趋势。尽管种类不一样、构成不一样。但作用基本上一样。显而易见自动变速箱构造更加繁杂、科技含量更高、实际操作更加简单、价钱比较价格昂贵、检修比较麻烦。对变速箱的规定：1，能避免变速箱全自动换档和全自动脱档。2，能确保变速箱不容易另进2个挡位。3，三轮传动轴，能避免误挂换挡。万向齿轮传动

功能：在车上一切一对斜齿齿轮交角和相对常常产生变化的传动轴中间传送驱动力。

传动轴包括：传动轴后轴头、传动轴支撑架、汽车后桥传动轴后节总程、汽车后桥传动轴吊胶、传动轴修理包。传动轴是小车传动系统系中传送驱动力的关键构件，它的***是与变速器、驱动器一起将柴油发动机的驱动力传送给车轱辘，使小车造成推动力。对外置模块前置后驱的车而言是把变速箱的旋转传入汽车差速器的轴，它能够是好几节由万向节联接。

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