传动轴万向节故障主要是轴颈和轴承磨损及各轴颈出现弯曲变形，造成其十字轴各轴中心线不在同一平面上，传动轴加工，或相邻的两轴中心线不垂直。由于万向节十字轴轴颈和轴承磨损间隙过大，十字轴在运行中产生晃动，使传动轴中心线偏离其旋转中心线。维修方式：更换传动轴2、传动轴球笼卡滞导致行驶异响：表现为低速、转向、或起伏路时会产生有规律的咔咔声，伴随响声驾驶室有震感。使传动轴产生振抖现象和运行中传动轴发出异常响声的现象。磨损主要是缺少润滑引起的。因此，传动轴支架要定期维护，所以要做到以下几点：

汽车传动轴不平衡值随轴管直径变化而不同，那怎么调节呢？

传动轴总成的平衡可作静平衡检测，根据检测结果，调整平衡块的位置与数量，使不平衡值符合要求，其方法如下。

1.在对传动轴总成进行平衡试验前，应先校正传动轴总成，在中部的径向圆跳动误差在1mm之内。

2.将传动轴总成置于静平衡的试验架上，待其静止后在下端作一记号，传动轴多少钱，然后稍转动传动轴，观察记号位置是否变化，传动轴是否有偏摆现象。若记号位置不变，天门传动轴，可在记号相对应部位粘上适量橡皮泥，经过反复调试，使记号可在任意位置均可停住，然后称取橡皮泥的质量，再根据轴管直径换算成不平衡量的实际数值。焊接合件前校直需要考虑的因素1、注意相位角的大小不要增大，用高度尺准确的测量。若小于规定值，可不增加平衡块数量；若大于规定值，应增焊平衡块或改变原平衡块的位置与质量进行调节，使轴管达到平衡。

3.检调平衡时，应同时在传动轴两端进行。

4.传动轴上每端平衡块（补疤）的数量应不多于3块。

传动轴是汽车主要部件，传动轴位于车底，时常被轮胎卷起的泥沙喷溅，货车传动轴，而它的材质也是橡胶，所以久而久之就会发生硬化，如果这时候猛烈的将它拉伸（也就是方向盘向一方打到底，又急加速时），是很有可能造成的龟裂（也或者会被底盘下飞起的***击破），于是里面万向接头滚珠轴承的高温黄油就会因受热膨胀、旋转离心力而从裂缝飞溅出来。有的车辆传动轴位于变速器和轮縠之间，位于车的前下方，位置既靠前又低矮。

传动轴的万向接头一旦润滑不足，它的滚珠轴承马上就会磨损，于是转弯时就会发出「搭搭搭」的连续噪音；更有甚者，在直线行驶时也会发出声音。

急转弯是爱开快车的朋友一定会遇到的状况。而急转弯时，很自然的方向盘就会向某一边打到底，或是转打的角度很大，此时传动轴所负担的扭矩也会增加。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间。机件的负担大了，自然就容易加速老化或磨损，减短寿命是必然的。这里我们来研究一下前轮的传动轴，在急转弯时会发生怎样的变化。

传动轴加工-襄天力传动轴(在线咨询)-天门传动轴由湖北襄天力汽车零部件有限公司提供。湖北襄天力汽车零部件有限公司（www.hbxtlqc.com）有实力，信誉好，在湖北 襄樊 的机械加工等行业积累了大批忠诚的客户。传动轴故障：当传动轴出现故障时，车辆在起步和开始驱动时会出现异响，在行驶中会频繁振动，振动和异响与车辆速度有关，因为它们是由于传动轴转动产生的离心力传递到车身上所致。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将促进襄天力传动轴和您携手步入辉煌，共创美好未来！同时本公司（www.qccdzdz.cn）还是从事山东传动轴总成，山东传动轴厂，山东传动轴的厂家，欢迎来电咨询。