另外像轮胎的翻新，基础件的修复都是节省基体材料的好方法。汽车垃圾回收利用的另一个重要方面是从汽车垃圾中回收资源。严格的环保概念带动***的汽车垃圾处理技术，形成新的环保产业，使汽车垃圾资源化的进程不断加快。严格的环保概念带动***的汽车垃圾处理技术，形成新的环保产业，使汽车垃圾资源化的进程不断加快。将汽车垃圾分类回收加工，形成再生资源：旧钢铁：采用粉碎机将废旧金属粉碎或压实然后送提炼厂。由于汽车零部件采用了大量的合金钢和特殊材料，使回收过程变得复杂，必须采用一些新的技术和工程方法。 　

　旧轮胎：将废轮胎制成橡胶粉，分离出金属微粒和杂质。然后送橡胶厂再生，再生橡胶可制成再生胎，美国福特公司和米其林公司就有这方面的合作。维修方便，寿命较长，拆下档板即可改换尼龙柱销，尼龙柱销爲自润材料，不需润滑，不只节省润滑油，而且净化义务环境。旧电瓶：采用湿火法工艺回收旧电瓶可回收铅锑等金属以及软橡胶塑料、电解液等物质。塑料：塑料约占整车重量的8肠，目前的趋势这一比例在不断扩大，因此它的回收利用受到广泛的重视。塑料的回收类似橡胶，先预粉碎，分离杂质然后送再生厂。福特公司目前使用再循环聚合物的总量每年超过36万t。除上述多种再生资源外，发动机机油、防冻液（乙二醇）和空调制冷剂甚至三元催化转化器、玻璃、纺织品，无一不可再循环利用。

在发动机前置后轮驱动(或全轮驱动)的汽车上，由于汽车在运动过程中悬架变形，驱动轴主减速器输入轴与变速器(或分动箱)输出轴间经常有相对运动，专用汽车传动轴主要用在油罐车，加油车，洒水车，吸污车，吸粪车，消防车，高压清洗车，道路清障车，高空作业车，垃圾车等车型上。对前轮驱动车而言（FF传动），其传动轴是运用等速万向节接头，万向节接头有些是用橡皮套密封的，假如橡皮套发作破损，车辆在行进时砂石就会跑入万向节接头内，加快其磨损，减短寿数。此外，为有效避开某些机构或装置(无法实现直线传递)，必须有一种装置来实现动力的正常传递，于是就出现了万向节传动。万向节传动必须具备以下特点：

从传动系统总体设计考虑，解联轴器（尤其是挠性联轴器）传动系统中的综合功能。选择联轴器品种、型式。有的车辆传动轴位于变速器和轮縠之间，位于车的前下方，位置既靠前又低矮。根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏 移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择联轴 器的品种。根据配 套主机的需要选择联轴器 结构型式，当联轴器与制动器 配套使用时，宜选择带制动轮或制动盘型式的联轴器；需要过载 维护时，宜选择安全 联轴器；与法兰 联接时，宜选择 法兰式；长距离传动，联接的轴向尺寸较大时，宜选择接 中间轴型或接中间套型。