镁锭今日报价免费咨询“本信息长期有效”
作者:永大有色金属材料2020/8/30 5:38:46






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损耗原因

电解铜本标准只考虑了工艺损耗,途耗未计算在内。


⑴工艺损耗

炉渣含铜损失是铜冶炼的主要损失,按损失的形态可分为三种类型:

①化学损失

是指铜以Cu2O形态造渣引起的损失。只要炉料中含有足够的硫,Cu2O都将变成硫化物。但如果含硫不足或者氧化气氛太大,而又没有足够的反应条件时,炉渣含Cu2O对就可能较高。②物理损失

是指铜以Cu2S形态溶解于炉渣中引起的损失。它取决于炉渣成分,酸性炉渣溶解较少,FeO含量高的炉渣对Cu2S溶解度大,因此,为了降低铜的物理损失,应尽可能减少炉渣中的FeO量,或者提高酸度,或者加入CaO代替一部分FeO。

③机械损失

是由于冰铜颗粒未能从炉渣中沉清所引起的。炉渣粘度和比重过大,熔点过高使冰铜不易沉清;炉渣过热度不够,熔池容积和形状不合理,沉清时间没有保证;化学反应不完全,产生气泡的浮游作用;冰铜颗粒大细,来不及结合成大颗粒沉降。铜在空气中加热到185℃即开始与氧作用,表面生成一层暗红色铜氧化物,当温度高于350℃时,铜颜逐渐从玫瑰色变成黄铜色,***后变成黑色。此外0,烟气和电解液的排放都会引起铜的损失。

铜冶炼生产过程中的金属损失(以葫芦岛东北有色金属集团公司为例)情况:

①鼓风炉熔炼工序金属回收率97.8%,金属损失2.2%;

②转炉吹炼工序金属回收率99.5%,金属损失占投入工序金属量的0.5%;

③阳极炉精练工序金属回收率99.5%,金属损失占投入工序金属量的0.5%;

④铜电解工序金属回收率99%,金属损失占投入工序金属量的1%。

按以上各工序金属回收率计算,铜冶炼总回收率为96.0%,金属损失4.0%。

⑵途耗

精矿在运输、贮存的损耗比较复杂,一般可以按下述规定执行,但在本标准中,途耗将不包括在内。

①精矿在港口落地后装车,货损按0.1%计算,若在5天后装车,每增加1天,货损增加0.01%。

②精矿在落地后,每倒动一次,货损0.1%。

③火车运输过程,货损按0.3%-0.4%计算,运输距离超过500公里,每100公里增加0.1%。

④因外界因素影响,货损有时增加。下大雨2小时以上货损加0.05;下中雨连续4小时以上货损加0.05%;下小雨8小时以上,货损加0.05%。货物落地后,因风大造成损失,应根据实际情况进行***(现场记录、排照、录象等)后确定。

⑤精矿进厂后仓储损失(包括检斤后仓外损失、卸车损失、仓内存放和运输损失)按0.3%计算。



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金属原材料

铝锭

铝合金锭定义是以纯铝及回收铝为原料,依照国际标准或特殊要求添加其他元素,如:硅(Si)、铜 (Cu)、镁(Mg)、铁(Fe)…,改善纯铝在铸造性,化学性及物理性的不足调配出来的合金。


应用

铸造铝硅(Al-Si)合金的应用

铝硅(Al-Si)合金,一般Si的质量分数为4%~22%.由于Al-Si合金具有优良的铸造性能,如流动性好、气密性好、收缩率小和热烈倾向小,经过变质和热处理后,具有良好的力学性能、物理性能、耐腐蚀性能和中等的机加工性能,是铸造铝合金中品种0多、用途广的一类合金。铜矿石中常伴生有多种***和稀有金属,如金、银、shen、锑、铋、硒、铅、碲、钴、镍、钼等。常见铸造Al-Si合金的特点及应用情况如下:

1(1) ZL101(A) 合金 ZL101合金具有较好的气密性、流动性和抗热裂性能,有中等的力学性能、焊接性能和耐腐蚀性能,成份简单,容易铸造,适合于各种铸造方法。ZL101合金已被用于承受中等负荷的复杂零件,如飞机零件、仪器、仪器壳体、发动机零件、汽车及船舶零件、汽缸体、泵体、刹车鼓和电气零件等。粗铜按行业标准YS/T70-1993《粗铜》的规定,按化学成分分为三个品级。此外以ZL101合金为基础严格控制杂质含量,并通过改进铸造技术而得到的具有更高的力学性能的ZL101A合金,已被用于铸造各种壳体零件、飞机的泵体、汽车变速箱、燃油箱的弯管、飞机配件及其他承受载荷的零件。

2(2) ZL102合金 ZL102合金具有0好的抗热裂性能和很好的气密性,以及很好的流动性,不能热处理强化,抗拉强度低,适于浇铸大的薄壁复杂零件,主要适合于压铸。该类合金主要被用于承受低负荷形状复杂的薄壁铸件,如各种仪表壳体、汽车机匣、牙0科设备、活塞等。沉淀在电解槽底部的被称为'阳极泥',富含金银,是十分贵重的物质,具有极高的经济价值。

3(3) ZL104合金 ZL104合金具有良好的气密性、流动性和抗热裂性能,强度高,耐腐蚀性能、焊接性能和切削加工性能良好,但耐热强度低,易产生细小的气孔,铸造工艺较复杂。因此其主要被用于制造承受高负荷的大尺寸的砂型金属型铸件,如传动机匣、汽缸体、汽缸盖阀门、带轮、盖板工具箱等飞机、船舶和汽车零件。具有减摩特性的锡基和铅基轴承合金,由美国人巴比特发明而得名,因其呈白色,又称白合金,乌金。



武汉永大有色金属材料有限公司是一家经营有色金属型材、原材料、冶金炉料的***公司。经营商品汇集了国内大中型有色金属加工企业的产品,种类多,规格全,现货库存充足,价格优惠,行销***各地。公司交通十分便利,可代理省内、国内发货。由于铝的材质轻,因此常用于制造汽车、火车、地铁、船舶、飞机、火箭、飞船等陆0海空交通工具,以减轻自重增加装载量。我公司本着“诚信经营,互利互惠”的经营宗旨,竭诚为广大客户提供服务,热忱欢迎新老客户洽谈业务!

磷铜中间合金

磷铜中间合金除用于配制锡磷青铜外,主要用于铜合金脱氧。由于铜合金熔炼时往往伴随着严重的氧化现象,铜液中所生成的CyO若不去除,将在随后的凝固过程中几乎全部以共晶体的形式排出,分布在晶界处,从而导致合金热脆性的产生。因此必须采取有效方法,对铜合金熔液进行脱氧。目前广泛使用的脱氧剂是磷。锑在室温下的空气中是稳定的,但加热时能与氧气反应生成三氧化二锑。由于磷具有很低的熔点( 4 4C)1和沸点( 2 80),若直接加入铜液必然引起铜液的剧烈沸腾、飞溅,赤1磷大量蒸发和氧化,既无法操作,又有损健康。因此,必须制成中间合金才能使用。




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