洒水车——水垢清理方法

　　1、预防为主：高压清洗车罐体内部应经常保持清洁，不要等到有水垢时再去清理。因为一旦水垢形成，就不会那么轻易地被去除。

　　2、人工清理法：需把洒水车水箱拆卸下来，用人工锤、刮、铲等清除水垢;除垢效率低、劳动强度大，不易清除干净，易造成水箱二次损害。

　　3、普通水垢清洗剂：需拆卸洒水车水箱，清除不彻底、异味大、腐蚀性强，易造成水箱老化，缩短其使用寿命。

　　4、***洒水车水箱除垢剂：不需拆卸即可清洗，还可在洒水车不停车的条件下清洗。若感觉疲困，状态不佳，一定要选择安全的地点停车休息，待头脑清醒后再继续开车。可直接将专用的水垢清洗剂倒入洒水车水循环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶20-30分钟后，将水箱及系统内部的除垢剂排放掉，加水反复冲洗干净既可有效清除发动机水循环系统中的水垢、锈、泥及各种***物质。

　　5、化学去垢法：众所周知，水垢的主要成份是碳酸钙、***元素、以及亚l硝l酸l盐等，如果不及时清理，剥落下来的水垢块可以会危害到喷洒管道，导致洒水泵损坏或管道堵塞。

　　我们可以采用化学去垢法，一般是将醋精或者草酸、小苏打等物质溶入水中，将水垢泡至软化，然后打开水罐上的排污管开关，将杂物排除。洒水车厂家提醒广大买车之人，如果你不想市民闻声l色变，可以在洒水车上装一个小装置，既可以在驾驶室内控制洒水开关，看到行人就关闭，行人走了再打开。然后再结合物理方法，用软毛刷子轻轻刷洗罐体内壁，若有顽固性水垢，可稍微倒些热水继续刷洗，直到水垢完全清除后，用清水冲洗即可。

　　注意，此方法不适合在冬季使用，以免罐体内水结成冰，冰坏泵体或罐体。排污时请使用位于水箱l低点的排污口。

东风洒水车需要特别注意的养护部分

　　1、东风洒水车专用部分清洗***

　　东风洒水车专用部分分为水泵、管道、罐体，三大部分，罐体检查看有无渗漏现象，及时补焊，管道接头胶垫有无变形、漏水。滤网有无堵塞。水泵内部齿轮定期检查有无磨损现象。

　　2、东风洒水车制动系统的清洗***

　　专用车每行驶800km清洗***一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗***一次。清除系统中***的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的***，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。

　　3、东风洒水车润滑系统的深化***

　　润滑系统主要作用就是对专用车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。与前车保持安全距离，保持这个距离才能有足够的时间做出预见性的驾驶操作，大限度减少因为反应不及时而造成的严重后果。在常规情况下，专用车每行驶5000km-10000km时就需清洗***一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗***一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。

洒水车***有哪些误区？

洒水车厂家程力专用汽车股份有限公司，我公司***生产各类型洒水车，常见车型有：东风多利卡5吨洒水车，东风多利卡8吨洒水车，东风专底12吨洒水车，东风多利卡12吨洒水车，东风天锦12吨洒水车，东风多利卡14吨洒水车，东风天龙20吨洒水车。

很多人认为发动机加机油宁多勿少,加少了容易烧轴承,加多点影响不会太大.这你就错了，机油加多了会增加发电机的曲轴和连杆的转动阻力,还会使飞溅到缸壁上的机油增多,造成燃烧室积炭增加.终带来浪费和降低工作效率。

如何验收新的洒水车？

东风专底12吨洒水车配置：3950mm轴距，玉柴130马力国五发动机，6档变速箱，8吨后桥，9.00R20钢丝胎，断气刹，ABS。由于监管公共用洒水车和私人绿化用洒水车存在“真空地带”，部分地区也未专门设立市政环卫、绿化专用消防栓，导致消防车和洒水车共用消防栓的现象，从而无法对洒水车的取水量进行统计，私人洒水车也“浑水摸鱼”，直接在消防栓上取水。12立方洒水车罐体配置：罐体厚度4mm，材质为武钢碳钢。标配前冲、后洒、侧喷，后置工作平台，平台上配备绿化高炮，洒水车专用泵，带自吸自排功能。

　确认新车

首先核对洒水车的整车证《产品品格证》上的型号，与洒水车的上装和整车公告是否一致，并依次检查发动机型号、发动机号、大梁代码、等信息，这些代号、字母、数字不能有任何差错。再看一下洒水车的生产日期，是否是近期出产的。

检查外观

　　查看洒水车外观：门窗各处间隙是否均匀，车门开闭是否灵活;看罐体焊接点有没有打磨干净，整车油漆有没有漏喷，有无刮痕，厚薄是否均匀;洒水车是否有漏油、漏水现象。2、东风洒水车燃油系统的清洗***(即清洗喷嘴、气门积碳)常规情况下，专用车每行驶800km-1000km时需清洗***1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗***1次。洒水车罐体尺寸是否符合***上户标准。查看洒水车底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况是否正常。