洒水车车速规定的主要原因

一，水泵的工作需要变速箱低扭矩下高转速工作保证喷水压力充足，所以车辆行驶速度不宜过高。

二，喷洒密度要求高，湿润率保持在75%以上的，速度不宜超过30码。

三，为了行人安全，强烈的喷射水柱会对行人和路边绿化景观造成冲击，避免造***员或者财物损失，车速应保持在安全范围内。

东风多利卡12吨洒水车配置：D9排半驾驶室，3950mm轴距，康明斯6缸180马力国五发动机， 东风6档，250车架，3.9/8德纳车桥，空调，电动门窗，内中控，ABS，断气刹，动力转向，行驶记录仪。9.00R20钢丝胎。

洒水车***和修理的区别

东风专底12吨洒水车配置：3950mm轴距，玉柴130马力国五发动机，6档变速箱，8吨后桥，9.00R20钢丝胎，断气刹，ABS。通常一辆洒水车由以下几部分组成：专用车底盘、罐体、管道系统、操作系统。12立方洒水车罐体配置：罐体厚度4mm，材质为武钢碳钢。标配前冲、后洒、侧喷，后置工作平台，平台上配备绿化高炮，洒水车专用泵，带自吸自排功能。

洒水车***和修理是两个完全不同的概念，很多人以为它们就是一个意思，这种认识是错误的，这里洒水车厂家销售为你梳理分析，揭开环卫洒水车长寿之秘。

当我们买台新洒水车提车时，洒水车生产厂家会随车配备车辆走保手册，发动机***手册，车辆使用说明书，例如东风洒水车好多车型发车时配的都有首保机油。为什么要发这些说明书呢？意思就是要你多多参阅，到走保时就走保，该修时，去哪地方修！

洒水车销售在这概括***与维修，***：是提前对洒水车进行养护，也就是洒水环卫车在没有发生故障的阶段就要加以爱护，注意，如换机油，变速箱用油，清洁车辆，清洁滤网，紧固螺母，轮胎加气等等措施。

而修理则是洒水专用车已有明显的故障，必须修理，就是对已经出现故障了的部件进行***，将损坏的部件进行维修或更换再次投入使用中。

　 以上是洒水车***和修理区别，它们虽说概念不同，目的是对各大部件进行养护，降低磨损，修理正常投入工作中，都是有益延长专用洒水车的使用寿命。

洒水车如何***

东风专底12吨洒水车配置：3950mm轴距，玉柴130马力国五发动机，6档变速箱，8吨后桥，9.00R20钢丝胎，断气刹，ABS。不良的驾驶习惯或者使绿化洒水车经常处于低速和怠速状态，更会加重积碳和沉积物的形成和加剧，对发动机的伤害非常大，行车时要控制好车速，正确掌握发动机转速和档位的协调，切忌低档高速、高l档低速。12立方洒水车罐体配置：罐体厚度4mm，材质为武钢碳钢。标配前冲、后洒、侧喷，后置工作平台，平台上配备绿化高炮，洒水车专用泵，带自吸自排功能。

洒水车如何***？看季节而定，如夏季环卫洒水车用的比较多，又要绿化，还要喷洒路面，用多闲少，那么在用的关键时刻应该怎么***？

洒水环卫车七分养，三分修，怎么养？洒水罐加水要择清而不混，清则洁净，混则伤泵及滤网。五、抽水的进水口至水泵进口管道之间有一个三通滤网，需定期拆下三通滤网底部四个螺丝将滤网拿下来清洗，防止滤网堵塞导致水泵没压力。对于水车要勤洗，勤擦，遇到掉油漆的要及时修补。在洒水之后，中午休息选择阴凉处停放避免太阳的暴晒，也是对轮胎的一种***。经常清洗三通滤网，很少发生洒水车洒不出水的症状。应定期对各连接部件进行检查，及时排除紧固件的松动现象。

底盘按原底盘载货汽车使用说明书的要求进行，可以到东风服务站定期走保。走保时也要多留意变速箱里面有没有取力器用的齿轮油，如果取力器里面没油干烧，会导致齿轮受损，变速箱受牵。

洒水车水泵***，洒水车泵是自吸式水泵，可以按照洒水车厂家提供的离心泵说明书进行。

多功能洒水车冬季***，特别气温在0以下时，每次使用完毕后，应将发动机、水泵、管网等中的余水放尽，以防冻损球阀或水管，水泵底部螺母如没卸，水难易排尽，会造成泵体破l裂。其次是由于汽l油中的烯烃等不稳定成分在高温下发生氧化和聚合反映，形成胶质和树脂状的粘稠物，这些粘稠物停留在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时沉积物就会变成坚硬的积碳。长时间停止使用，重新启用前，应认真查检各部件连接是否牢靠，电气控制是否灵活可靠。