








洒水车泵头故障
1、电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封,检查时应先拔下电源插头,用手堵住吸水口,把水泵灌满水,用嘴衔住出口使劲往里吹气,观察泵头是否漏水,漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫,维修时应更换。多功能洒水车冬季***,特别气温在0以下时,每次使用完毕后,应将发动机、水泵、管网等中的余水放尽,以防冻损球阀或水管,水泵底部螺母如没卸,水难易排尽,会造成泵体破l裂。若无满水现象,多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等,应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片,以免再次损坏新叶轮。
2、机壳带电。多数是水封损坏,水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致,可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是,因为水泵长期与水接触和露天工作,极易受潮而造成绝缘性能恶化,为了保证人身安全,电动洒水车自吸泵应可靠接地。
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洒水车厂家程力专用汽车股份有限公司,我公司***生产各类型洒水车,常见车型有:东风多利卡5吨洒水车,东风多利卡8吨洒水车,东风专底12吨洒水车,东风多利卡12吨洒水车,东风天锦12吨洒水车,东风多利卡14吨洒水车,东风天龙20吨洒水车。
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洒水车***和修理的区别
东风专底12吨洒水车配置:3950mm轴距,玉柴130马力国五发动机,6档变速箱,8吨后桥,9.00R20钢丝胎,断气刹,ABS。12立方洒水车罐体配置:罐体厚度4mm,材质为武钢碳钢。用于城市道路、大型厂区、园林等单位清洁路面、卫生、防尘、浇水、喷洒***等,以达到美化环境的作用。标配前冲、后洒、侧喷,后置工作平台,平台上配备绿化高炮,洒水车专用泵,带自吸自排功能。
东风多利卡12吨洒水车配置:D9排半驾驶室,3950mm轴距,康明斯6缸180马力国五发动机, 东风6档,250车架,3.9/8德纳车桥,空调,电动门窗,内中控,ABS,断气刹,动力转向,行驶记录仪。9.00R20钢丝胎。
洒水车***和修理是两个完全不同的概念,很多人以为它们就是一个意思,这种认识是错误的,这里洒水车厂家销售为你梳理分析,揭开环卫洒水车长寿之秘。
当我们买台新洒水车提车时,洒水车生产厂家会随车配备车辆走保手册,发动机***手册,车辆使用说明书,例如东风洒水车好多车型发车时配的都有首保机油。为什么要发这些说明书呢?意思就是要你多多参阅,到走保时就走保,该修时,去哪地方修!
洒水车销售在这概括***与维修,***:是提前对洒水车进行养护,也就是洒水环卫车在没有发生故障的阶段就要加以爱护,注意,如换机油,变速箱用油,清洁车辆,清洁滤网,紧固螺母,轮胎加气等等措施。
而修理则是洒水专用车已有明显的故障,必须修理,就是对已经出现故障了的部件进行***,将损坏的部件进行维修或更换再次投入使用中。
以上是洒水车***和修理区别,它们虽说概念不同,目的是对各大部件进行养护,降低磨损,修理正常投入工作中,都是有益延长专用洒水车的使用寿命。
洒水车的工作原理
洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵,从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头,从而实现各种功能。
洒水泵工作前,泵内的液体存量必须高于泵轴,因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头,快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米;进口管路系统必须保证不漏气;工作范围:自吸高度:≥7m,洒水宽度:≥14m,大的射程:≥28m。吸水管的吸入头必须浸没于水下,以免空气吸入水管;出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。
东风多利卡5吨洒水车配置:1730单排驾驶室,3308mm轴距,全柴115马力国五发动机,3.5吨后桥,7.00R16钢丝胎,气刹,带ABS ,5档变速箱,双层车架。5立方洒水车罐体配置:罐体厚度4mm,材质为武钢碳钢。二、罐体制作:合力公司采用自动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板自动焊,封头旋压成型,罐体一次滚压成型等国内***生产工艺.罐体材料多采用优质碳钢板生产。标配前冲、后洒、侧喷,后置工作平台,平台上配备绿化高炮,洒水车专用泵,带自吸自排功能。
东风多利卡8吨洒水车配置:2030单排驾驶室,3800mm轴距,朝柴156马力国五发动机,4.2吨后桥,8.25R16 钢丝胎,断气刹, ABS, 6档变速箱。8立方洒水车罐体配置:罐体厚度4mm,材质为武钢碳钢。我公司产品覆盖***各地,同时公司每年产品出口车辆达到5000辆,打造湖北专用车服务品牌,市场***,高品质。标配前冲、后洒、侧喷,后置工作平台,平台上配备绿化高炮,洒水车专用泵,带自吸自排功能。

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