多功能洒水车水泵检修方法

多功能洒水车水泵多用离心式。在使用中，常见的损伤有：泵壳***，泵轴磨损和弯曲，叶轮***，胶木垫圈和垫圈座座损，橡胶水封老化变形，水封座腔磨损，V带轮轮毂与泵轴、键与键槽配合松旷等。多功能洒水车水泵出现

多功能洒水车水泵多用离心式。在使用中，常见的损伤有：泵壳***，泵轴磨损和弯曲，叶轮***，胶木垫圈和垫圈座座损，橡胶水封老化变形，水封座腔磨损，V带轮轮毂与泵轴、键与键槽配合松旷等。底盘洒水车平面图专用车底盘一般采用南骏、东风、解放、福田欧曼等二类底盘。多功能洒水车水泵出现损伤后，将会造成吸水不佳，压力不足，漏气等故障，致使柴油发动机过热，影响柴油发动机的正常工作。

东风多利卡5吨洒水车配置：1730单排驾驶室，3308mm轴距，全柴115马力国五发动机，3.5吨后桥，7.00R16钢丝胎，气刹，带ABS ，5档变速箱，双层车架。5立方洒水车罐体配置：罐体厚度4mm，材质为武钢优质碳钢。00R16原装轮胎，原装ABS，带方向辅助，离合器助力器，空气制动器。标配前冲、后洒、侧喷，后置工作平台，平台上配备绿化高炮，优质洒水车专用泵，带自吸自排功能。

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多功能洒水车水泵装复与试验

1、水泵V带轮装好后，在槽内测量其摆差不得超过1.0mm，一般经验做法是：扳动叶轮时销有间隙感觉即为合适。

2、水泵装车前应进行试验。经验做法是：用手转动V带轮，应无卡阻现象，堵住泵壳进水口，然后将水加放叶轮工作室内，转动泵轴，检视孔应无水漏出。如有卡阻和漏水现象，应查明原因加以排除。

有条件时，应将水泵装在试验台上做运转试验，查看其排水量以及是否有漏水现象（没有试验台可与新水泵进行对比试验）。试验完毕后，应对水泵加注润滑脂。

洒水车厂家程力专用汽车股份有限公司，我公司***生产各类型洒水车，常见车型有：东风多利卡5吨洒水车，东风多利卡8吨洒水车，东风专底12吨洒水车，东风多利卡12吨洒水车，东风天锦12吨洒水车，东风多利卡14吨洒水车，东风天龙20吨洒水车。

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东风天锦12吨洒水车配置：4500mm轴距，康明斯180马力国五发动机，东风6档变速箱，9.00R20钢丝胎，空调，电动门窗，中控，ABS，断气刹。