洒水车——水垢清理方法

　　1、预防为主：高压清洗车罐体内部应经常保持清洁，不要等到有水垢时再去清理。因为一旦水垢形成，就不会那么轻易地被去除。

　　2、人工清理法：需把洒水车水箱拆卸下来，用人工锤、刮、铲等清除水垢;除垢效率低、劳动强度大，不易清除干净，易造成水箱二次损害。

　　3、普通水垢清洗剂：需拆卸洒水车水箱，清除不彻底、异味大、腐蚀性强，易造成水箱老化，缩短其使用寿命。

　　4、***洒水车水箱除垢剂：不需拆卸即可清洗，还可在洒水车不停车的条件下清洗。可直接将专用的水垢清洗剂倒入洒水车水循环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶20-30分钟后，将水箱及系统内部的除垢剂排放掉，加水反复冲洗干净既可有效清除发动机水循环系统中的水垢、锈、泥及各种***物质。若何有用躲避这些非正常磨损，就需求做好以下这些方面的任务：起首，严厉恪守轮胎充气规范，充气后应反省各部位能否漏气，并应准时反省轮胎气压，确保契合规范。

　　5、化学去垢法：众所周知，水垢的主要成份是碳酸钙、***元素、以及亚l硝l酸l盐等，如果不及时清理，剥落下来的水垢块可以会危害到喷洒管道，导致洒水泵损坏或管道堵塞。

　　我们可以采用化学去垢法，一般是将醋精或者草酸、小苏打等物质溶入水中，将水垢泡至软化，然后打开水罐上的排污管开关，将杂物排除。8、如果是传动轴无法转动，看一下取力器是否挂上，挂取力器等到发动机转速起来。然后再结合物理方法，用软毛刷子轻轻刷洗罐体内壁，若有顽固性水垢，可稍微倒些热水继续刷洗，直到水垢完全清除后，用清水冲洗即可。

　　注意，此方法不适合在冬季使用，以免罐体内水结成冰，冰坏泵体或罐体。排污时请使用位于水箱***l低点的排污口。

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提高司机的安全意识和驾驶技巧

由于工作的关系，经常要通过京港澳高速。因此目睹了繁忙的京港澳高速每天都有数起车l祸发生。通过洒水车洒水可以让这些灰尘得到有效的***，从而为城市营造一个良好的环境。而这些车l祸，几乎事故都与卡车相关。这些事故有疲劳驾驶或雨雾天气导致的追尾；有冬天刹车淋水造成路滑导致的侧滑；有装货过高，拐弯时失去重l心导致的侧翻；也有天热爆胎，撞上护栏，遗撒在路面的轮胎碎片又造成二次事故的。很多事故造成的后果都是触目惊心的。　　

据记者观察，大部分卡车司机由于是职业驾驶员的缘故，开车是非常遵守规矩的。但少数卡车司机有以下陋习：长期霸占超车道，让后车被l迫从行车道超车；超宽超长，占用过多道路资源；冬天淋水过量，遗撒地面结冰造成道路湿滑；因故障临时停车在应急车道，不打双闪；车体太脏，车尾反光条损失或被掩盖，造成夜间后车无法辨认等等。3、东风洒水车润滑系统的深化***润滑系统主要作用就是对专用车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。

如果说质量可靠的卡车产品和良好的基础设施对保障公路安全至关重要的话，那卡车司机带来的主动行为业必然是对公路安全起决定作用的关键因素。因此，提高司机的安全意识和协助完善驾驶技巧非常重要。

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洒水车的取力器如何***？

东风多利卡8吨洒水车配置：2030单排驾驶室，3800mm轴距，朝柴156马力国五发动机，4.2吨后桥，8.25R16 钢丝胎，断气刹， ABS, 6档变速箱。罐体颜色：上白/下蓝，银灰/银蓝，罐体两侧喷“洒水车、绿化洒水车”字样，贴反光标示。8立方洒水车罐体配置：罐体厚度4mm，材质为武钢优质碳钢。标配前冲、后洒、侧喷，后置工作平台，平台上配备绿化高炮，优质洒水车专用泵，带自吸自排功能。　

使用传统取力器的洒水车具有以下两个特点：

　　1.洒水车取力器是车辆边行走边使用，而非驻车使用；

　　2.洒水车取力器功率大、连续工作时间长，对整体结构的可靠性有更高的使用要求。

　　但是从传统取力器（内置齿套挂档）的设计角度来分析，其从设计上就没能满足洒水车对两大特点的要求，所以传统洒水车取力器普遍存在打齿、早期损坏的问题。清除系统内部的胶质和积碳，防止***的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。另外，使用传统取力器的洒水车对司机的技术水平要求也很高，工作途中变速器不能换挡，洒水车存在工作效率低、油耗高的问题，车辆长期在负载情况下高挡起步对整车传动系也有着严重的损伤。