洒水车是由哪些成分组成的呢?

1、汽车底盘部分　　专用车底盘：一般采用东风、解放、江淮等二类底盘。目前使用的比较广泛的有“东风小霸王洒水车、东 风多利卡洒水车、东风三平柴洒水车、东风140型洒水车（长头）、东风145型洒水车（平头）、东风153 型洒水车（平头）、东风1208型洒水车（后双桥）。5、传动轴功率不足，使得水泵内叶轮未达到正常工作转速，加大油门即可。　　

2、上装罐体部分　　罐体根据各个厂家对产品的设计不同，分为椭圆形罐体和方形罐体（一般来说同样的底盘选用方形罐体的容载量大），整仓罐体一般分为2-3仓。以隔板分开，并涂抹防锈漆，主要用来减小罐体内水流的流动作用力，使车辆在形势的过程中保持一个平稳的状态。采用自动流水线罐体生产工艺分为：下料、拼板自动焊、封头旋压成型、罐体一次滚压成型等国内***生产工艺。罐体材料多采用优质碳钢板生产。夏季都绿化洒水车自燃每年都会发生这样的状况，这个时候我们建议车主要及时检查绿化洒水车，发现绿化洒水车存在的问题后及时维修，以免造成不必要的损失。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要采用304不锈钢。罐体容积为“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。

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东风洒水车***和修理的区别

　　(1)作业技术措施不同。***以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。

　　(2)作业时间不同。***通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。

　　(3)作业目的不同。***通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长专用车使用寿命;而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，***东风洒水车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命

怎样提高司机的安全意识和驾驶技巧

人车配合***关键

　　行车阶段两方面，车和司机都关键。行车过程中的人车配合很关键。首先驾驶员要有合理的坐姿。通常座椅高度应调整到驾驶者的视线不会被方向盘挡住，并可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。在调整好座椅的高度后，还要调整座椅的前后位置。首先应将臀部尽量向后靠，以顶到座垫及椅背之间。然后注意一下手、脚的位置，把左右手分别放在方向盘9和3点钟的位置，此时不可以让自己的背部离开椅背，如果离开的话，表示你坐得太靠后，必须把座椅往前挪。8、如果是传动轴无法转动，看一下取力器是否挂上，挂取力器等到发动机转速起来。而从人机工程学来讲，座椅背与椅座呈120度是舒适的。另外两手要略微弯曲，这样才能灵活的操控方向盘。另外，左右脚的位置除了要将踏板踩到底，还必须能使腿保持弯曲。如果你踩板到底时，两腿是伸直的情况，一定要把座椅拉前一点。还有，大家不要让膝盖顶在转向柱上，要保持一定的距离，否则会使脚的动作受到影响，使反应不及时。

　　在夜间开车时要注意两点，灯光不全不能上路，灯光是夜间行车安全的生命保障不能有半点马虎。尤其是前照灯、后尾灯、转向灯和制动灯出故障时，上路行车是非常***的。夜间开车***常遇到的问题就是一个“困”字，疲劳驾驶是驾车的一项大忌，技术再好也会因一时困怠而铸成大错。比如说3吨的洒水车实际上能装4至5吨，有人会问，这不是超标吗，上不了牌照了吗。因此禁止强打精神、勉强上路。

　　在隧道中行车时不管照明有多亮，一定要开启大灯开车，这不只是让司机看清路面，同时也让后方车辆能准确地辨别车辆的位置。如果对隧道路线并不熟悉，那么，切记放慢速度，仔细看清地上的标线和反光标志，跟着前车的尾灯走，以免走到对方车道，发生***。过水深的地方后，要特别注意刹车可能因为沾了水而导致制动系统在短时间内出现刹车力下降的情况。在高速公路上安全行驶的原则是让速不让道，让道必遭殃。洒水泵抽水主要操作方法为：将抽水管一端与自流阀对接，另一端置入30厘米的水下，将洒水车的四通阀手柄推至与地面垂直。对方车要超车或是抢道的时候，应该减低车速让其先通过。此时，请记住不能打方向盘而让道。否则容易和另一道的车发生撞击。

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