长时间跑高速时机油消耗变大

在市内行驶，机油消耗正常，而长时间高速行驶，机油消耗就会变得过快。我们知道，机油流动性越佳，渗透能力就越强，透过缝隙进入燃烧室的可能性就越大。关键机油粘度会随温度而变化，电动汽车润滑油厂家批发，温度越高，机油越稀，流动性就越好。如果机油粘度过高，再加上发动机的内耗及磨损，长时间跑高速就很容易出现机油消耗过快的现象，此时可以考虑换粘度高的机油，这样的机油密封性能更好。

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汽车轻微烧机油怎么办：冷车烧机油

冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。

解决办法：将发动机缸盖拆下，更换气门油封既可（请放心，这个属于中修工程。维修时间大约在4—5个小时。

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烧机油的原因

1、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，襄阳电动汽车润滑油，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。

2、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，电动汽车润滑油供应商，气门油封可以说是发动机里***容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。

3、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

4、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。

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