机油油膜的介绍

所谓的机油油膜就是在发动机顺畅运行中担任抗磨作用，通常它薄到只能用微米来计算。举个例子，当您在公路上享受着速度带来的快感时，转速4、5000转的发动机曲轴可以说是漂浮在薄薄的机油油膜上旋转，完全不予其它金属部件发生接触。所以针对涡轮增压发动机的特性而言，就必须要使用标准更高性能更好的全合成机油，全合成机油具备较高抗剪切力的机油油膜，能更好的保护发动机。因此，我们不建议涡轮车车主使用矿物机油。

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重卡机油压力过高的处理

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机油压力过高也是一种故障，应加以判断和排除。因为机油压力突然升高，容易导致冲裂机油滤清器外壳或机油传感器，甚至引起烧毁轴瓦的严重后果。

　　机油压力过高的常见原因有：机油黏度太大，由此造成机油压力升高；机油主油道、缸体、滤清器有堵塞处，机油限压阀调整不当以及新装配的发动机轴承间隙过小等都会引起机油压力升高。排除方法是更换黏度适当的机油。

　　机油泵限压阀柱塞卡死或调整不当，由此造成机油压力升高的排除方法是进行喷油限压阀压力调整试验。拆下机油压力传感器，国产汽车润滑油厂家批发，装上压力表，启动发动机，使发动机机油温度达到100℃。当怠速时，机油压力应达到80kPa；在额定转速下机油压力应达到380kPa，否则应拆下限压阀弹簧进行弹力检查。当弹簧长度为30mm时，弹簧力应达123．5N；当弹簧长度为34mm时，弹簧力应达159．7N。必要时，可在弹簧端用调整衬垫调整弹簧力。冬季刚启动柴油机后会发现机油压力偏高，待预热后油压降至正常值，这是正常现象。如果机油压力表指示值仍然超过正常值，则应调整限压阀使之符合规定值。试机后如机油压力仍偏高，重型汽车润滑油厂家批发，则需要检查机油的牌号，看机油黏度是否太大，如果机油黏度不大，则可能是润滑系统油道堵塞，这时应用洁净柴油进行清洗。

　　因柴油润滑性很差，清洗时可用启动机带动曲轴旋转3～4s(注意：千万不可启动发动机)。如果车辆在工作过程中机油油压突然升高，应检查机油滤清器滤芯是否堵塞，旁通阀弹。

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机油是汽车润滑系统的关键

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机油作为发动机的“血液”，黑龙江润滑油厂家批发，对发动机油具有润滑、冷却、清洗、密封和防锈等作用，定期地更换机油对发动机有着重要的保护作用。

机油主要储存在油底壳中。当发动机运转后，便会带动机油泵，利用泵的压力将机油压送至发动机各个部位。润滑后的机油则会沿着缸壁等途径回到油底壳中，重复循环使用。

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