目前临街住户主要的噪音源大部分的交通噪音，钢化中空玻璃，交通噪音源包括三类：一是汽车轮胎与地面摩擦的声音。这种声音基本上属于低音而且伴随着振动。这种情况尤其邻近的是混凝土的公路比柏油路的要严重。二是汽车发动机、排气管、汽车传动系统的声音。马力越大、使用车限越长的车辆，这方面的噪音就越强。三是汽车喇叭、风阻和刹车、减速带及承载物撞击引起的车辆振动的声音。仪器检测表明，交通噪音的声压级主要在中低频上（200Hz以下），这也是普通中空玻璃隔音窗的弱点所在。

中空玻璃的结构容易和交通噪音形成低频共振现象，lowe中空玻璃，低频段的隔音量都很不理想。经我们检测，低频隔音量***大只有19db，总体隔音量也不足30db。如果室外噪音在75db以上，室内的声环境可想而知是很令人烦恼的，因此要隔音必须选用***的隔音玻璃结构。

造成这种现象的原因有几个：一是玻璃与周边的框架系统的密封不良，造成窗框内外的气体能够直接进行交换产生对流，导致能量的损失；二是中空玻璃的内部空间结构设计的不合理，导致中空玻璃内部的气体因温度差的作用产生对流，带动能量进行交换，从而产生能量的流失；三是构成整个系统的窗的内外温度差较大，湖北中空玻璃，致使中空玻璃内外的温度差也较大，空气借助冷辐射和热传导的作用。

首先在中空玻璃的两侧产生对流，然后通过中空玻璃整体传递过去，形成能量的流失。合理的中空玻璃设计，可以降低气体的对流，从而降低能量的对流损失。

复合密封胶条是二十世纪八十年代由美国化学家研发的一种复合密封材料。它是集支持骨架、密封、枯燥于一体的中空玻璃原材料，***大长处是操作工艺简略、原材料糟蹋少、人员少、办理成本低，操作环境好;缺陷是胶条吸潮慢，有必要有专用设备。现在胶条受产量约束报价较高，复合密封胶条的选用，要思考外表光洁、铝带质量、胶的含量、粘度适中等。

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