可调电感器
行线性线圈:行线性线圈是一种非线性磁饱和电感线圈(其电感量随着电流的增大而减小),它一般串联在行偏转线圈回路中,利用其磁饱和特性来补偿图像的线性畸变。行线性线圈是用漆包线在'工'字型铁氧体高频磁心或铁氧体磁棒上绕制而成,线圈的旁边装有可调节的磁铁。通过改变磁铁与线圈的相对位置来改变线圈电感量的大小,从而达到线性补偿的目的。
想了解更多详细信息,请拨打图片上的电话吧!!!
贴片电感的感抗
感抗XL在电感元件参数表上一般查不到,但它与电感量、电感元件的分类品质因数Q等参数密切相关,在分析电路中也经常需要用到,新疆电阻电容电感,故这里专门作些介绍。前已述及,由于电感线圈的自感电势总是阻止线圈中电流变化,故线圈对交流电有阻力作用,阻力大小就用感抗XL来表示。不难看出,线圈通过低频电流时XL小。通过直流电时XL为零,仅线圈的直流电阻起阻力作用,因电阻:—般很小,所以近似短路。通过高频电流时XL大,若L也大,电阻电容电感多少钱,则近似开路。线圈的此种特性正好与电容相反,所以利用电感元件和电容器就可以组成各种高频、中频和低频滤波器,以及调谐回路、选频回路和阻流圈电路等等。
想了解更多详细信息,请拨打图片上的电话吧!!!
电感的发现发明
1831年 英国M.法拉第发现铁芯线圈电磁感应现象
1832年 美国J.亨利发表关于自感应现象。人们把电感量的单位称为亨利,简称亨;
1850s’ 电感器应用到电报电话装置中;
1887年 德国H.R.赫兹发明赫兹线圈;
1890年 美国N.特斯拉,电阻电容电感厂家***,发明 特斯拉线圈;
1935年 日本TDK推出世界上个铁氧体磁芯;
1980S' 日本美国,为适应***T需要,开始了片式电感器的研究开发;
1994年 中国的深圳南玻和南京898厂分别引入日本美国绕线型和多层型电感生产线。
想了解更多详细信息,请拨打图片上的电话吧!!!
版权所有©2025 产品网