电感线圈与变压器

电感线圈：导线中有电流时，其周围即建立磁场。通常我们把导线绕成线圈，以增强线圈内部的磁场。电感线圈就是据此把导线（漆包线、纱包或裸导线）一圈靠一圈（导线间彼此互相绝缘）地绕在绝缘管（绝缘体、铁芯或磁芯）上制成的。认识电感灯丝有电流通过而发热，使内部气体得到加热更容易被电离。一般情况，电感线圈只有一个绕组。

变压器：电感线圈中流过变化的电流时，不但在自身两端产生感应电压，而且能使附近的线圈中产生感应电压，这一现象叫互感。两个彼此不连接但又靠近，相互间存在电磁感应的线圈一般叫变压器。

想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！

共模电感与差模电感

共模电感和差模电感都是抗电磁干扰有效的元器件之一，广泛应用于各种滤波器、开关电源等产品，但是共模电感是用来***共模干扰，而差模电感是用来***差模干扰，两种都是比较重要的滤波电感。

如下图是某EMI滤波电路部分电路图，其中L1是共模电感，它有1-4总共四个引脚，而L2和L3是差模电感，它分别有1-2两个引脚，可以看出差模电感经过交流电源电流，这种差模电感能够耐很大的交流电流，一般成对出现。

电感

电感的原理：电感——电势能→电流→磁场能，amp;磁场能→电势能（若有负载，则→电流）。

当电源电势加在电感线圈两端，电荷在电势差作用下流动——形成了电流，电流转变磁场，这称为“充磁”过程。若被充磁电感线圈两端的电源电势差撤销，且电感线圈外接有负载，则磁场能在衰减的过程中转换为电能（如负载为电容，则为电场能；若负载为电阻，则为电流），这称为“去磁”过程。电感器的分类及选用一、并联电抗器：发电机满负载试验用的电抗器是并联电抗器的雏型。

衡量电感线圈充磁多少的单位是磁链——Ψ。电流越大，电感线圈被冲磁链就越多，即磁链与电流成正比，即Ψ=L*I。对一个电感线圈，L是常量。

因此，用L=Ψ/I表达电感线圈的电磁转换能力，称L为电感量。

根据电磁感应原理，磁链变化产生感应电压，磁链变化越大则感应电压越高，即v(t)=d dΨ(t)/dt。

综合上面两公式得到：v(t)=L*di(t)/dt，即电感的感应电压与电流的变化率（对时间的导数）成正比，电流变化越快则感应电压越高。