现浇楼板因为是现场浇筑，所以，只要力学分析允许，模板能够定形的造型，它都能实现，甚至可以说只有想不到，而没有做不到。同时板上的肋条能与混凝土共同工作，可以简化施工程序，加快施工速度。另一方面，现浇楼板由于是整体浇筑，所以抗震性能也优于预制楼板，在预制板楼体中常见的温度缝等质量通病在现浇板楼中也能杜绝。商品混凝土、***搅拌站、新式泵车的普及又促进了现浇楼板的普及，尤其是现浇楼板中。

仅从外观上是能区分出现浇板与预制板的。此外，阁楼装修的另一个重要环节是隔热，由于阁楼位于顶层，受阳光直射，温度较高，解决办法是加上隔热顶或者铺上隔热层。由于施工工艺的问题，预制板楼房的地面、天花板等大面上不如现浇板平整。如果板缝之间的灌浆处理不好，在板的下方会有一道较明显的水线。现在，常用的预制板宽度上有880mm、 1180mm两种规格，所以，上面提到的痕迹多会按这个间隔平行分布。

武汉永坚建筑钢结构有限公司拥有***的加固工程技术人员和熟练的加固施工***，专门从事建筑物的检测鉴定、加固设计、改造加固施工和加固材料的研制生产。 同时兼营钢结构、建筑物基础加固与纠偏，防水堵漏、防腐等施工。

(一)现浇楼面裂缝的种类

结构裂缝。虽然现浇楼板承载力均能满足设计要求，但由于预制多孔板改为现浇板后，墙体刚度相对增大，楼板刚度相对减弱。因此在一些薄弱部位和截面突变处，往往容易产生一些结构性裂缝。例如：墙角应力集中处45°斜裂缝，板端负弯矩较大处的板面裂缝等。

温差裂缝。由于温度变化，混凝土热胀冷缩而形成的裂缝，此类裂缝一般集中在东西单元的房间以及屋面层和上部楼层的楼板。

收缩裂缝。混凝土在塑性收缩、硬化收缩、碳化收缩、失水收缩过程中易形成各种收缩裂缝。

1）对预压压重认真称量、计算；

2）压重所有材料提前准备至方便起吊运输的地方；

3）加载中，注意移动模架吊杆和主梁，防止起重设备在起吊过程中碰到主梁和吊杆；

4）在加载过程中，要严格按加载程序详细记录加载时间、吨位、位置，测量要全过程跟踪观测。未经观测不能加载下一级荷载。每完成一级加载应暂停一段时间，进行测量，并对移动模架进行检查，发现异常情况停止加载，及时分析，采取相应措施；

5）加载后对附加物进行覆盖，避免雨淋，发生重量失真。