圣地亚哥机场吊顶系统***，机场等建筑的使用功能在中尤为重要。判断其在中的损失时不仅要考虑人员伤i亡，结构损失，其在中的功能可持续性不容忽视，震后功能中断带来的经济

损失往往要超过结构本身的价值。1989年，洛马-普雷塔了旧金山和蒙特利尔海湾，震后大量的吊顶失效导致旧金山机场关闭，严重影响了灾后救援。而2001年华盛顿中西雅图塔科马国

际机场失效的吊顶系统也导致机场主航站楼关闭一天。在智利中，瓦尔帕莱索市剧院吊顶系统同样遭到***，吊顶板及部分木龙骨***。

武汉永坚建筑钢结构有限公司拥有***的加固工程技术人员和熟练的加固施工***，专门从事建筑物的检测鉴定、加固设计、改造加固施工和加固材料的研制生产。 同时兼营钢结构、建筑物基础加固与纠偏，防水堵漏、防腐等施工。

边界条件。桁架梁两端柱座底下分别添加刚性垫块，为了模拟梁两端柱座底下的铰接支座，对刚性垫块进行铰接线约束，对垫块底部面中轴线上所有节点的x、y、z 方向平动自由度进行约束。

加载制度。在将来，大数据、云打算将会在市面中施展越来越主打的作用，对温州钢结构厂家来说，使不得等着这个力气来革本身的命，更使不得报怨市面改变太快。对桁架梁进行非线性静力分析，求解采用力收敛准则，应用Newton-Raphson平衡迭代法弧长法进行非线性求解，打开自动时间步长控制及线性搜索利用建立的有限元模型，对桁架梁施加均布面荷载，整个加载分施加重力荷载、在桁架梁上弦上表面施加均布面荷载两个荷载步。

二、有限无计算结果分析

运用大型通用有限元软件ANSYS建立跨度3300毫米、3600毫米、3900毫米、4060毫米、4200毫米的精细非线性有限元模型。（3）初拧扭矩：为了缩小螺栓紧固过程中钢板变形的影响，可用二次拧紧来减小先后拧紧螺栓之间的相互影响。该模型采用静态分析，在求解过程中，考虑模型的几何非线性、材料非线性以及应力刚化效应，求解类型选择“大变形静力”，迭代方式按照默认选项，输出计算的所有的荷载步和子步的结果。

应力分布。通过有限元非线性分析,对装配式钢结构桁架梁在竖向荷载下的极限承载能力、变形特性和***形态进行探究，从而找到桁架梁的受力薄弱区域，对应力分布和发展规律做进一步研究，从本质上获得钢桁架梁的工作性能和***机理。

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