扫路车的控制阀

为避免操作失误，扫路车控制阀主要区分为主阀门和副阀门。那么这两种阀门主要的却别又在哪里呢，主阀门的动力来自扫路车底盘，副阀门的动力来自专用功能部分的副发动机。在视线良好的时候，大家一发现前风挡玻璃上有雾气就知道想办法，但在雾中行车的时候，很多人就只盯着车外的雾，对前风挡玻璃上的雾气浑然不觉。常见的扫路车副发动机有朝柴、江铃、康明斯。主阀门管理底盘后面的外壳车厢倾斜和车厢后门的液压开关，副阀门管理扫路车的四把地刷（可单独控制一面或全部工作）和吸盘的工作。

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扫路车液压油正确使用方法

扫路车换油前要清洗液压系统。液压系统每次使用液压油前，必须彻底清洗干净，在更换同一品种液压油时，也要用新换的液压油冲洗1-2次。

扫路车的液压油不能随意混用。一种牌号的液压油，未经设备生产厂家同意和没有科学依据时，不能随意与不同牌号的液压油混用，更不得与其他品种的液压油混用。

扫路车注意液压系统密封良好。液压系统必须保持严格的密封，防止泄漏，以及外界各种尘土杂物和水等混人。

扫路车加入新油时，必须按要求过滤。?根据换油指标及时更换液压油。

扫路车发动机

1、发动机温度怕高不怕低　　有些人认为扫路车行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据扫路车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证扫路车发动机的使用寿命。　　

2、扫路车发动机用怠速升温　　用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以,发动机启动数秒后,应用快怠速升温,改善发动机的润滑条件。扫路车简介扫路车（sweepertruck）扫路车作为环卫设备之一，是一种集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型***清扫设备。

下坡驾驶扫路车需要注意什么

扫地车临近下坡前，应事先放松加速踏板飞调整车速，并将变速杆置人适当的低速挡，以便利用发动机制动，严禁熄火或空挡滑行。如车速偏高时，可采取预见性制动，以免因紧急制动发生意外。气压制动的清扫车，气压表读数必须保持450kPa以上。扫路车的控制阀为避免操作失误，扫路车控制阀主要区分为主阀门和副阀门。下坡会车时，要给上坡车留出较宽的路面，必要时，应当选择安全停车地点，靠边让行。