驾驶使用洒水车的七个'必须'

一、洒水车驾驶员必须按《柴油机使用说明书》使用和维护***洒水车柴油机。

二、洒水车柴油机使用的机油和燃油必须符合说明书中的规定，并使用清洁的容器加注。燃油使用前要沉淀七昼夜。

三、驾驶洒水车冷却液必须采用防冻液，否则由于结垢污及结冰而造成的冷却水路的堵塞。

四、东风洒水车冷车起动后要缓慢地提高速度，不要突然升高转速，也不宜长时间地在空转状态下运转。

五、洒水车吸入空气的洁净程度，对柴油机的使用寿命有极大的关系。严禁洒水车发动机在不装空气滤清器或空气滤清器失效的情况下工作；严禁柴油机在进气系统有漏气的条件下工作。

六、当洒水车更换旋装一次性的机油滤清器，应先将新滤罐加满洁净的机油，确保加满后再行安装，安装前用少量机油涂在密封圈的表面，用手拧至密封圈接触后，再拧紧3/4圈。

七、切记：洒水车驾驶员应按照洒水车随车文件中的《柴油机使用说明书》里“新柴油机走合***规定”要求，进行“走合***”，否则不予保修服务。

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洒水车水箱清理

由于大多数车主在给水箱加水时常常使用自来水或者地下水,其中含有的钙元素杂质较多长期累积下来就会产生很多水垢.水垢不仅会影响水箱散热还可能堵塞冷却系统中的管道引起循环不通畅造成翻水.去除水垢应当使用专用的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中,让其浸泡,怠速循环或行驶20-30分钟后将水箱中的除垢剂排放掉,如此反复加水冲洗干净即可将水箱中的水垢、锈、泥等各种***杂质清除干净。这时候不少司机担心发动机温度再度升高立即熄火加水,这是错误的,很可能造成温度差过大引起缸体骤冷炸裂。

洒水车的罐体制作

采用自动流水线罐体生产工艺分为：下料、拼板自动焊、封头旋压成型、罐体一次滚压成型等国内***生产工艺。罐体材料多采用碳钢板生产。②进气门背部及进气管内积炭过多，导致喷入的油量被积炭吸附而不能进入燃烧室。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要采用304不锈钢。罐体容积为“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。