高压清洗车——八个开车技巧车主必须掌握！

一、上车前先观察

车主在上车前要先观察车周围情况，看看有没有钉子等***。然后在观察车胎、车外观、车底下有无异常情况。每周要打开机舱检查机油、冷冻液、刹车油的使用情况，及时补充原液。

二、开车前要预热

预热是指启动润滑系统，一般来讲停车超过3小时以上，发动机点火后，怠速30秒左右，发动机润滑系统基本上进入工作状态，就可以行驶车辆了。在冬季，寒冷的地区可以适当延长怠速热车的时间。现在的车基本都是电喷车了，也需要热车喔。

三、刹车前预估后车距离

司机在刹车前一定要通过后视镜观察后车距离。如果后车追得很紧，同时前车与自己的车还有一定的安全距离，可以松踩刹车，这样可以避免追尾事故的发生。

四、与路边停放车辆保持一个车门的距离

偶有乘客下车被后车刮倒的现象发生，在这建议各位司机朋友，尽量远离路边停靠的汽车，至少留出一个车门的安全距离，这样可以避免与下车乘客发生碰撞。如果已经看到前车开门又无法避让，可以减速同时鸣笛警告。

五、尽量在道路中间行驶

在双向混行车道行驶时，尽量在内侧车道行驶，因为路边骑电动车和自行车的行人和你是背对的关系，一旦他们要从机动车道超车，你会躲闪不及。而且道路外侧经常有公交进出站，容易有行人乱跑穿行，比较容易发生事故。

六、前车突然让路要警惕

汽车在正常的行驶过程中，一旦出现前车突然变道的情况，不要盲目超车，很可能是前面发生紧急情况，要减慢车速及时避让。

七、这四种车千万别跟

出租车随时可能被招手停车，不能跟。大货车随时能被叫停检查，不能跟。外地车可能随时停车问人，不能跟。新手上路很可能油门刹车不分，离远点。

八、拐弯前先减速

高压清洗车进入弯道前要先减速，行驶过半后再慢慢提升速度，如果进入弯道的时候速度很快，急踩刹车，很容易导致车辆无法顺利拐弯（推头）或失控（甩尾）。

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夏季使用高压清洗车小窍门

一、熄火

高压清洗车如在途中熄火可将车停放安全位置后，打开燃油加注口及引擎盖约半小时可再次启动，但要注意听一下燃油泵是否有异常响声，如没有可正常行驶。

二、自燃

不要在车内放置打火机、可乐等易拉罐饮料，特别是仪表台上。强烈的太阳光穿过弯曲的风挡玻璃后，足以使液化气、汽1油为燃料的打火机发生**或自燃引发火灾，也可以使罐装饮料炸开。

三、开锅

夏季开车时应随时留意水温表，发现水温偏高，应立即停车降温。其次，便是关注消声器变色的问题当汽车遇到难以启动的情况时，首先应该关闭阻风门启动发动机，并注意将阻风门及时打开。预防开锅，平时应经常检查散热系统，比如说发动机散热器的叶片上是否有积垢，保持风扇、散热器等部件的机件灵敏，这些是发动机升温的重要原因；每天出车前检查一下水箱冷却液是否足够，如果不足应及时加满。

四、爆胎

夏季应经常注意轮胎气压，特别是在上高速公路行驶以前，更是要仔细检查。高压清洗车部件***常识一、发动机油量检查将高压清洗车停放在水平的路面上。一般来讲，夏季轮胎的气压要低于正常胎压值10％左右。用胎压表可以测 量到准确的胎压，***1好去维修站测量。用户检查胎压***1简单的方法就是学会目测车胎，通过观察轮胎接触地面的变形程度来判断轮胎的胎压是否正常。

夏日柏油路面容易软化，使车轮与路面摩擦系数降低，制动性能下降，行驶中要注意控制高压清洗车车速，采取措施谨防侧滑。

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高压清洗车如何检查“三漏”问题？

高压清洗车(漏油、漏水、漏气)问题，目前仍是比较普遍。专用汽车的渗漏主要集中在空调、油路和水路三部分，只要有液体流动的系统都可能发生渗漏。渗漏很难被发现，如何检测渗漏呢？下面为大家介绍几种常用的检漏方法。

1.目测

当发现系统某连结处有油迹时，此处可能有渗漏点。

2.肥皂检测

可向系统充入10-20KG/CM3压力氮气，在系统各部位涂上肥皂水，冒泡处即为渗漏点。

3.氮气检测

将系统充入10-20KG/CM3压力氮气，把系统浸入水中，冒泡处即为渗漏点。

4.卤素灯检漏

点燃检漏灯，手拿卤素灯上的空气管，管口靠近系统可能渗漏处，火焰颜色变为紫蓝色。

5.气体差压检漏

利用系统内外气压差将压差通过传感器放大，以数字或声音或电子信号的方式表达检漏结果。一般有真空负压检漏、氦气和氮气正压检漏三种。

6.电子检漏

用探头对着所有可能渗漏部位移动，当检漏装置发出报警时，即表明此处有大量泄漏。

7.荧光检漏

利用荧光剂在检漏灯照射下会发出黄绿光原理。将荧光剂按一定比例加入到系统中，系统运作20分钟后戴上专用眼镜，用检漏灯照射系统的外部，泄漏处将呈明亮的***荧光!