压缩垃圾车与其他垃圾车的突出特点

1.垃圾收集方式简便：一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。

2.压缩比高、装载量大：***1大破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。

3.作业自动化：采用进口电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。

4.经济性好：专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。

5.双***系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。

6.翻转机构：可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构。

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压缩垃圾车使用千斤顶时不能启动发动机

压缩垃圾车被千斤顶顶起时，决不能启动发动机，因为发动机的振动或车轮的转动，都会使压缩垃圾车从千斤顶上滑下来造成***。 如果在换胎时没有千斤顶，可根据拆换轮胎的位置的不同，采取不同的应急措施。

各种车型的压缩垃圾车为确保安全，使用千斤顶时一般都有固定的位置，不能用千斤顶支在***杆、横梁等部位。拆换双轮的外侧轮胎时，可使车的内轮停在垫有适当高度的木块或石头上，使外轮胎悬空更换。要注意拉紧手制动和塞好前轮。

压缩垃圾车维修人员千万不能在没有支撑的压缩垃圾车车下工作，更换车轮时，乘客不能逗留在车上，因为他们的运动可能引起压缩垃圾车从千斤顶上滑落下来。

拆换前轮胎或后内轮胎时，用石头或砖头将车的前轴和后桥垫稳，在要拆的轮胎下面挖坑，使轮胎悬空可更换。

压缩垃圾车使用时应注意长期稳定

其实这种做法是完全错误的，殊不知这样做不但不节省，相反还毁车。2号高度操控阀用于后悬架操控，也选用两个电磁阀，为了避免空气管路中发生不正常的压力，2号高度操控阀中选用了一个溢流阀。因为发动机与变速器等传动部件表面会由于长期与空气接触的状态而生锈.电瓶也会因为长时间的自然放电而影响到使用寿命。如果平日里实在没有事，那也***1好每隔几天就发动一些，***1好是以60千米/小时的速度持续地跑个三四十分钟即可。　　而对于一些路程只有十来分钟的路程，***1好还是不要使用你的压缩垃圾车，因为这么短的路程，由于会造成频繁启动，会对发动机造成损害，所以，建议大家对于短程还是自己另想办法吧。