高压清洗车勿长时间怠速行驶

积碳就是燃料和润滑油的窜气混合不完全燃烧后而产生的沉积物。高压清洗车发动机无怠速一般表现为：油门一置于怠速位置就熄灭，稍加大油门时转速又很快升高，不能在低速下稳定运转。（主要成分是羟基酸、沥青质、焦油等）沉积物的形成和高压管道清洗车的燃油及润滑油直接有关；首先是由于润滑油的窜气所含的碳粒子，在不完全燃烧时更大量沉积。汽车1本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物；其次是由于汽1油中的烯烃等不稳定组份一定温度下，发生氧化和聚合反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷嘴、进气阀、燃烧室（气缸盖和活塞顶）等部位沉积就会变成坚硬的积碳。另外，由于城市交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重这些沉积物的形成和积聚。

积碳会对高压清洗车造成的影响：

1.降低引擎功率；

2.增大油耗；

3.冷启动困难；

4.燃烧室积碳严重的还会爆震！低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害；

5.排放超标。

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高压清洗车黄标车的意义

首先需要搞明白的就是高压清洗车黄标车不是黄牌车，黄牌车主要指得是2吨以上的大车，或者客车，也包含12座以上的面包车，因为他们挂的是***的***，所以叫黄牌车，而黄标车则不是这样的，黄标车是高污染排放车辆的缩称呼。

黄标车是排放物的排放标准达不到国1的汽1油车或者是达不到国3的柴油车。这一类型的车，贴的环保标志是***的，而不是绿色的，为了好记，我们就称他们为黄标车。

快速区分是不是黄标车的方法之一就是根据车辆的年限，我们可以粗略的这么区分：国产车在1996年以前的，进口车在1998年以前的，这两个时间段之前的都是黄标车。

还有就是市面上所说的化油器车并不是都是黄标车，因为如果化油器车加装了三元催化器，他的排放标准就能符合绿标车的标准了，就不是黄标车了。

快速区分是不是黄标车的方法之二：由于治理大气污染的需要，现在的各大城市都在城区主干道进行了黄标车的限行，所以你在城区主干道看到的车基本上都不是黄标车。

此外，随着治理大气污染的需要，我们***可能提高黄标、绿标的鉴定标准，来维护地球的大气臭氧层。所以购买高压清洗车一定要买高排放标准的车，以免日后，给你划到了黄标之列。

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高压清洗车仪表盘上故障指示灯亮起须知

一、机油指示灯

该指示灯常亮，说明高压清洗车机油压力异常，一定要立刻停5分钟后再拔机油尺检查，检查机油是否有泄漏变少了，发动机的响声是否会很大等等。如果感觉发动机运转没异常，***1好驶往***近的服务站或者维修厂。还有就是市面上所说的化油器车并不是都是黄标车，因为如果化油器车加装了三元催化器，他的排放标准就能符合绿标车的标准了，就不是黄标车了。如果发动机有异常，***1好呼叫拖车拖，以免造成更大的损失。机油是确保发动机润滑的，如果润滑不良，可能会导致发动机严重磨损甚至报废。

二、水温灯

水温灯亮起，说明发动机发烧了，也就是水温高了。水温高可能导致发动机气缸盖变形甚至拉缸，这是非常严重的。但一般4S店也只有一两部拖车，有可能延误拖车救援的***1佳时机。这时需立刻停冷藏车等水温降一降，检查一下副水箱的水位是否正常，如果缺水，可以进行补充。水温降下来后应尽快找***近的服务站或者维修厂，注意！应慢速行驶并时刻留意水温。

三、电瓶灯

这个灯亮起说明该发电机充电系统或电瓶有问题了，发动机不发电，等电瓶的电耗完车子就抛锚了。如果是电瓶有问题，车子熄火后可能就打不着了。总之，遇到这种情况应尽快找4S店或者维修厂处理。

四、刹车灯

刹车灯亮起可能是刹车油不足或者刹车片磨损过度，建议降低车速，有条件的情况下，尽快找1服务站或者维修厂处理，对于气刹车辆，可能连续使用刹车过多或管道漏气造成。

五、ABS/ESP灯

这说明ABS（ESP）系统有故障，但不影响车辆刹车正常使用，只是没有防抱死（防滑、身稳定控制）功能，建议避免高速行驶和避免急刹。有条件的情况下，尽快找1服务站或者维修厂处理。

六、发动机故障灯

这个灯常亮说明发动机有问题，特别是电控系统方面，一般情况下，这种情况还可以继续开，但会进入应急（保护）模式。有条件的情况下，尽快找1服务站或者维修厂处理。

七、燃油灯

这个灯亮起，说明燃油不足，需要尽快找加油站加油，否则也会有抛锚的风险。

八、尿素灯

国Ⅳ新标准实话后，基本上大中型冷藏冷藏车都配有尿素罐，这个灯亮起或显示百分比低于20%，说明尿素不足，需要尽快添加，否则因尾气处理单元也会有抛锚的风险。